今年3月，车主易女士花13万元购买了一辆风神E70新能源车。今年6月中旬，易女士驾车从襄阳到武汉，行驶到荆门时车辆底盘发生剐蹭，由于车辆当时还可以行驶，易女士也就没太在意。然而，三天后易女士开车回到襄阳，车辆突然显示系统故障，自动断电无法行驶。易女士赶紧联系4S店，店方安排拖车将车拖回店里，托举车辆进行检查，结果发现底盘正前方被撞出巴掌大小的一个窟窿，动力电池外壳也出现破裂，导致电池组进水。
4S店在征得易女士同意后，联系电池厂家安排技术人员到襄阳对电池受损情况进行评估，技术人员打开电池组发现大部分电池都因为泡水直接报废，需要全部更换，费用在5万多元。由于是受外力碰撞导致，不是汽车质量问题，因此更换费用需由易女士自行承担。
对此，易女士认为底盘和电池外壳应当有一定的防撞标准，电池组也应当有一定的防水标准，不可能这么轻易就导致电池组大面积受损。而且4S店在拆检过程中，并没有通知车主到场，所以易女士不认可4S店的说法，希望车辆电池组的损失由电池厂家承担，自己可以承担底盘剐蹭造成的损失。双方多次协商无果，于是易女士将此事反映到动力890维权团队。记者介入后，联系了相关4S店，售后负责人表示：当时车辆到店后，工作人员检查发现底盘受到外力碰撞，导致动力电池外壳受损严重，加上车主也承认襄阳那几天下着雨，车辆通过积水路面造成电池组进水，最终导致电池组报废。因为故障是车辆碰撞导致，不属于产品质量问题，厂家无法进行索赔。事发后，易女士也报了保险，但因为没有事故现场照片和交警事故证明，保险公司也拒赔。
随后，4S店给记者提供了车辆底盘碰撞受损的照片，底盘和电池保护壳确实出现破裂。目前双方仍在就此事进行协商。
发布日期：2022-07-26 浏览次数：1799
