远程汽车与美欣达达成战略合作,共推绿色商用车低碳循环发展

       当前,碳达峰、碳中和已成为全球共识,2021年,中国也正式提出“3060”双碳目标。作为我国主要的碳排放来源,以新能源为主要方向开展商用车产业链上下游合作,围绕新能源商用车全生命周期低碳循环开展合作模式创新探索,将成为双碳战略的重要一环。

       1月20日,远程汽车与美欣达集团达成合作协议,双方将围绕新能源商用车进行产品研发到市场运营再到循环再制造业务的合作,以电动化、智能化创新技术降低新能源商用车全生命周期碳排放量,并带动周边产业高质量发展。吉利商用车集团CEO范现军和美欣达集团CEO芮勇代表双方正式签署合作协议,湖州南太湖新区管委会副主任戚斌斌,党工委委员、经发局局长殷小平出席了本次签约仪式。

       据悉,远程汽车与美欣达将在环卫一体化、固废环保、汽车拆解、新能源汽车电池回收、环卫装备、融资租赁等业务领域进行电动化、智能化创新升级,提升双方竞争力,带动业务高质量发展。并以湖州基地为支点,以新能源商用车产品为杠杆,撬动浙江省双碳目标尽快落地。

      2014年吉利控股汇集资源优势,前瞻布局商用车业务成立吉利商用车,并于2016年推出国内首个专注新能源领域的商用车品牌远程汽车,形成了“以研发为先导、聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务的发展方向,深度践行创造智慧互联,引领绿色商用的品牌愿景。

      远程汽车作为国内最早聚焦于绿色智能的新️一代商用车的品牌,经过️8年多以研发为先导的发展已经逐渐发展成为新势力商用车的头部企业,并成为全国首个完成多能源布局,实现全系产品新能源化的商用车品牌。2021年远程汽车新能源产品整体销量同比增长288%。其中新能源重卡增长369.9%;新能源轻卡增长460.6%,销量排名行业第一;增程轻卡增长372.0%,连续三年保持细分市场绝对领先。今年1月12日,工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》,收紧了对燃油轻卡的管控力度,在可预见的市场发展走向中,用户在购置或更换轻卡时会更倾向选择合规的新能源绿牌轻卡产品,这或为远程汽车的轻卡产品带来新一轮销量增长契机。

      美欣达集团总部位于浙江省湖州市,是一家以环保固废产业为主体,金融投资、健康休闲产业为两翼的科技型、集约型、品牌型大型民营企业集团,其综合固废处置能力排名浙江省第1,全国第7。美欣达集团在固废资源化、无害化处理处置领域精耕细作十多年,已为多个城市提升环境综合服务能力和带来全新城市面貌。目前,美欣达集团正在全国范围内积极开展环保类项目投资,并在湖州总部设有环保产业研究院。

      基于美欣达在环卫固废领域丰富的经验积淀及成熟的汽车拆解和动力电池梯次利用/拆解能力,双方将共同开展环卫类车辆和装备研发制造及报废汽车拆解、动力电池拆解等业务,共同参与生态文明城市和无废城市建设,打造新能源商用车全生命周期低碳循环,推动湖州当地双碳目标落地。

      未来,远程汽车将基于“12225”战略架构,围绕“以商业模式为基础”推进构建“1233”市场生态,打造运力平台和能源生态,远程汽车向智慧绿色运力科技综合服务商转型。在产品市场取得头部地位的基础上通过联合上下游战略合作伙伴,实现从产品市场到资本市场的双轮驱动,助力国家“3060”双碳战略的切实开展。

      为达成车与环境协同,远程汽车打造“1+N”模式,在四川南充、江西上饶、安徽马鞍山、山东淄博、山西晋中、以及浙江湖州落成六大制造基地,构建“制造中心+产业生态”双轮驱动布局,构建“研发端-营销端-再制造端”统筹的低碳循环产业生态圈。远程汽车计划将在2025年实现40%的绿电综合使用率,并在2030年实现整车全生命周期碳减排90%。

      以湖州基地为样本,远程汽车已在湖州市场投放新能源公交车、新能源专用车、新能源环卫车等。同时,远程汽车旗下的绿色运力共享平台绿色慧联已在湖州运营。能源生态万物友好和阳光铭岛计划今年以湖州基地为中心,布局零碳物流,市政渣土车电动化,换电站建设,光伏新能源等场景。