10月20日晚间，三六零(601360)收到上交所监管工作函，就对外投资事项明确监管要求。
三六零还披露了一份对外投资的补充公告，表示因为本次投资涉及入股新能源汽车厂商，将导致哪吒汽车股权结构发生重大变化，本次投资事项还需要取得相关部门的同意意见，可能存在一定不确定性。
据证券时报·e公司记者了解，补充公告是基于有关部门对投资重点热点行业的普遍要求。三六零方面对此回应称，该公司将一如既往地践行科技报国，投资实业的理念，深入研究智能网联汽车安全问题，为全行业车企及产业链伙伴提供安全服务和保障。
10月18日，三六零公告称，拟以自有资金29亿元投资入股哪吒汽车，持股比例将达16.59%，成为其第二大股东。
此次交易将分两步进行：首先，三六零全资子公司成都鸿景拟以零对价受让南宁民生对哪吒汽车的增资权，南宁民生于2020年2月B轮融资时获得增资权但尚未实缴出资，成都鸿景将以自有资金向哪吒汽车增资9亿元获得10.6944%的股权。随后，三六零全资子公司天津奇睿、三六零基金管理公司拟参与D1轮融资，以20亿元增资入股哪吒汽车。
哪吒汽车的估值在一年多的时间里涨了数倍。公告称，第一步增资的价格按照哪吒汽车B轮融资，投前估值为35亿元，投后估值为70.13亿元；第二步增资的价格为投前估值220亿元。
与大多造车新势力一样，哪吒汽车目前仍处在亏损状态。据公告，哪吒汽车今年上半年实现营收16.32亿元，亏损6.93亿元；2020年实现营收12.97亿元，亏损13.21亿元。截至2021年上半年，哪吒汽车资产总额为74.87亿元。
不过，哪吒汽车交付量在近期突飞猛进，跻身造车新势力前三名。据乘联会数据，哪吒汽车2021年9月的交付量达到7699台，环比增长16.4%，已位居9月造车新势力前三。当月小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车交付量分别为10412辆、10628辆、7094辆。今年1-9月，哪吒汽车累计交付量为41427辆，同比增长425%。
在不久前召开的乌镇世界互联网大会上，周鸿祎以“上山下海”公开回应投资哪吒汽车动机。他表示：“下海就是下数字化蓝海，互联网企业要抛弃打败传统企业、取而代之的想法，而是要放低身段，甘当配角，用技术、人才、资金支持传统企业。而360投资造车是把技术、人才、资金和数字化基因赋能给汽车制造业，产生‘化学反应’和‘链式反应’，打造智能网联汽车的新标杆。”
三六零在公告中表示，公司战略投资入股哪吒汽车，拟以智能网联汽车安全作为基石，将自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验赋能哪吒汽车，并将依托双方后续深度战略合作，进一步深入研究智能网联汽车安全问题，从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能网联汽车安全服务。
