最没有里程焦虑的新能源汽车——赛力斯华为智选SF5
赛力斯华为智选SF5是赛力斯与华为合力打造的一款增程式电动车，最大的优势在于支持“可油可电”的灵活补能方式，彻底解决了用户的里程焦虑和充电焦虑。目前在售两款车型，其中两驱版售价21.68万，四驱版售价24.68万。
不同于纯电车型只能靠充电进行补能，赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程系统具备“有电充电，无电加油”的特质，可以像传统燃油车那样进加油站加油补能，长途旅行时不会像纯电动车型那样，出现充电难的问题。在满油满电的情况下，赛力斯华为智选SF5的NEDC续航里程超过1000km，满足长途出行需求，而且其还有180km的纯电续航能力，完全能够覆盖绝大多数人日常上下班和短途出行的里程需求，做到城市通勤0油耗。
在年轻消费者关心的智能领域，赛力斯华为智选SF5搭载的HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，可以实现极简无感连接、智慧语音助手等功能。借助这一系统，很多以往在车上手动才能完成的功能，只要张张口就能轻松达成，真正做到解放双手。对于每天长时间在路上的车主来说，借助HUAWEI HiCar功能，华为音乐、酷狗音乐、网易云音乐、喜马拉雅等个性化头部APP，想听就听，极大地丰富了用户的娱乐生活。同时，还可以在车机端通过离家模式、回家模式一键控制智能设备，比如提前打开家里的空调、空气净化器等设备，到家就能享受舒适温度，非常人性化。
动力方面，赛力斯华为智选SF5采用"赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统"的双电机智能四驱动力组合，最大功率达405kW，最大扭矩达820N·m，拥有0-100km/h加速4.68s的堪比百万级超跑的动力性能。
最“大众”的奥迪新能源汽车——Q5 e-tron
上汽奥迪Q5 e-tron在本届成都车展上正式亮相，该车基于大众MEB平台打造而来，尺寸将与大众ID.6X基本保持一致，设计灵感来自于Concept Shanghai概念车，是上汽奥迪旗下首款豪华纯电SUV。
上汽奥迪Q5 e-tron搭载83.4kWh电池模组，分别有高/低功率单电机后驱和双电机四驱三种动力组合，其中低功率版的35 e-tron车型在后桥搭载一台132kW的永磁同步电机，总扭矩310N·m，而高功率单电机后驱版的40 e-tron车型在后桥搭载一台150kW的永磁同步电机，总扭矩310N·m；四驱版的50 e-tron车型则在前轴搭载一台80kW的异步交流电机，后轴搭载一台150kW的永磁同步电机，电机总功率230kW，总扭矩472N·m。据悉，上汽奥迪Q5 e-tron在CLTC-P工况下最长续航里程可达560km。
作为一款纯电动SUV，上汽奥迪Q5 e-tron只有充电这一种补能方式，并且最长续航里程为560km，不太适合长途驾驶，更适合短途出行。
最复古的新能源汽车——欧拉芭蕾猫
在本届成都车展上，欧拉品牌发布了旗下全新紧凑型纯电车型芭蕾猫，这款车最大的亮点是采用复古设计元素，与经典甲壳虫相似度非常高，容易受到女性用户的青睐。
欧拉芭蕾猫与此前的朋克猫相比，外观细节更为丰富，并且接近于量产车。大灯采用了圆边矩形设计，看起来很有个性。车顶线条圆润，采用了溜背式的设计，车内的头部空间较为充裕，翼子板上还配备了充电接口，轮圈的样式也非常的时尚，后视镜的造型和车门把手的设计则较为常规。同时，欧拉芭蕾猫车身采用了粉色搭配，非常符合女性消费者的审美。车尾则使用了流畅的掀背设计和小鸭尾，辨识度高。
在内饰设计上，欧拉芭蕾猫的造型也较为粉嫩，明显属于讨好女性消费者的设计风格，加入牡丹花刺绣工艺，更具古典气息。目前官方没有公布具体的动力信息，预计将采用纯电驱动，单电机布局，可提供400km和500km两种续航里程，显然也更适合城市驾驶。
本次亮相成都车展的三款重磅新能源汽车中，上汽奥迪Q5 e-tron和欧拉芭蕾猫都是采用纯电驱动，续航里程在500km左右，可以应对日常城市通勤和短途周边游。但如果有长途自驾游的需求，那么赛力斯华为智选SF5显然更为合适，其支持“可油可电”的灵活补能方式，NEDC续航里程超过1000km，完全没有里程焦虑，自驾出行更安心。
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