车联网信息安全和车辆事故深度调查技能大赛顺利收官

      10月22日,与第三届中国汽车安全与召回技术论坛同期举办的车联网信息安全和车辆事故深度调查技能大赛在重庆落下帷幕。经过为期三日的激烈对弈,绿盟科技M01N战队和来自上海联合道路交通安全科学研究中心的乘风破浪队分别荣获车联网信息安全技能大赛与车辆事故深度调查技能大赛一等奖。

▲车联网信息安全技能大赛获奖名单   ▲车辆事故深度调查技能大赛获奖名单

      本届车联网信息安全技能大赛由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心指导,中国汽车工程研究院股份有限公司与国家互联网应急中心联合主办,车辆事故深度调查技能大赛由国家市场监管总局缺陷产品管理中心、司法鉴定科学研究院和国家车辆事故深度调查体系(NAIS)联合主办。高规格的赛事规模吸引了来自司法鉴定中心、科研院所、高校、主机厂以及安全公司等领域的30支战队参与较量。

▲车联网信息安全技能大赛颁奖典礼

     聚焦行业长尾难题,本届车联网信息安全技能大赛采用真实车辆和常用的车机终端及系统,设置了“云、管、车、APP应用”等多个攻防维度,以多样化、多层次的实操测试全面考察参赛团队的攻防实战应用水平及团队协作能力。

     相较往届,此次赛事比赛范围更全面,包含TSP云平台、车机、移动终端APP、车内网络、近场通信,基本覆盖车联网安全范畴。同时,参与本次赛事的团队来自于科研院所、高校、主机厂以及安全公司,更具代表性,也覆盖了车联网信息安全产业链的各个环节。

▲车联网信息安全技能大赛现场

      此外,本届赛事不限制攻击所用设备和工具,比赛手段因而灵活多元,采用了自行制定的评价体系,评判机制更加科学和合理,并由来自政府、科研院所、主机厂、安全公司的领导及专家进行权威评判,多角度解构了行业生态困境。

▲车辆事故深度调查技能大赛颁奖典礼

     车辆事故深度调查技能大赛将真实道路交通事故作为素材,共分为两个不同侧重事故。参赛团队来自整车企业、司法鉴定机构以及高等院校,抽签选择调查事故后,需准确抓住分析重点,全面采集信息,并进行事故分析。赛事考核包括事故车辆现场勘察、事故发生过程再现仿真分析、事故车辆安全性分析以及答辩环节,涵盖了事故采集与分析的主要技术难点。

     不同于交管部门事故责任划分的主要目的,车辆事故深度调查专注事故中人-车-路-环境多因素耦合交叉关系的分析。在积累一定量事故深度调查数据的基础上,以大数据赋能,主动拥抱云计算、人工智能等先进技术,大幅度提升了调查资源配置效率和质量。以数据挖掘为基础,事故深度调查还可以快速锁定典型问题及隐患,提供有针对性的解决方案,有效降低事故发生频次,减缓人员受伤水平。

▲事故深度调查技能大赛现场

      基于对汽车安全技术的持续关注和探索,车辆事故深度调查技能大赛已连续举办两届,车联网信息安全技能大赛已连续举办三届,两项赛事无论是在赛事品类、赛事规模还是行业影响力等方面均取得了积极进展。通过对汽车发展中热点、难点问题的深度剖析与立体呈现,中国汽车安全与召回技术论坛以赛为镜,在行业内逐步形成共识,引领产业链及供应链在安全性、稳定性和竞争力等方面持续向上。