除了华晨中华品牌陷入危机外，华晨其它品牌也难言乐观。以华晨金杯为例，此前金杯汽车挂牌转让铁岭华晨像素制品95%股权，同时转让了旗下房地产开发公司沈阳金杯房屋开发有限公司100%股权给沈阳汽车工业。
华晨在去年迎来了人事大变动，上任将近13年的董事长祁玉民突然提前退休，而接任的是前沈阳市副市长阎秉哲。本以为新任董事长阎秉哲能够迅速带来新的变化，因为当时的华晨太需要新的变化来刺激市场，但一年多的时间过去了，阎董事长至今没有拿出一个让业界注意的举措，反而发展到中华品牌放长假，华晨雷诺裁员的不利境地。
目前，华晨汽车似乎并没有多大动力继续发展壮大自主品牌。对于当前的消费者而言，华晨汽车只剩下“华晨宝马”这个标签，过度依赖华晨宝马，导致自主品牌缺乏发展的动力，不仅让华晨中华品牌逐渐边缘化，还让自身陷入了持续亏损的状态。未来，华晨汽车自主品牌究竟应该如何在激烈的市场中“生存”下来，如何在消费者的心中“活下去”，是华晨汽车亟待解决的问题。除中层及以上领导之外，其余员工即将放长假，或将持续到年底（生产系统可能另有标准）。可以说华晨中华现在正在向着最坏的结果一步步迈进。前段期间，华晨卖掉华晨宝马25%的股份用来“止血”，这一招并没有实现“自救”。
其实，对华晨中华来说，这个放长假的通知并没有特别意外，因为华晨中华从7月份开始就已经开始了轮流上班的制度，轮休在家的员工只按照沈阳最低工资标准发放工资。而此次华晨中华再度扩大放假范围，华晨中华绝大多数员工将不得不接受沈阳最低工资标准1810元。不过1810元月收入很难能维持一个员工甚至一个家庭的各项开支。
在疫情和车市持续下行的背景下，车在疫情和车市持续下行的背景下，车企出现经营困难进行放假或者裁员自救本无可厚非。但让很多员工感到有些不公平的地方。以华晨研究院为例，研究院放了一周高温假，之后领导上班，员工部分上班或轮休。员工轮休，领导上班，似乎是一种领导责任感的体现，但现在员工都无法正常领取工资的情况下，领导却还能正常上班正常工资，这难免引发员工的不满情绪。
