国产后的特斯拉Model 3一度备受追捧,热度不断上升,究其原因,无外乎领先技术的支撑以及轿跑的外观设计。而在自主品牌中,定位为“高能纯电轿跑”的江淮iC5则以与特斯拉Model 3同类别的高能量密度21700电芯问世,续航里程达到530km,在A级纯电轿车市场中名列前茅,而其15.5-18万元的预售价格以及高颜值的轿跑外观,更是成为消费者对于新能源汽车的新选择。
蜂窝电池 “芯“不同 大不同
说到续航就绕不开电池这个核心技术,江淮iC5采用与特斯拉Model 3同类别的高能量密度21700电芯,电池组有近4000颗电芯,电池包能量达到64.5kWh,同时搭载江淮新能源历经14载所研发出的最新成果——蜂窝电池。蜂窝电池以安全、全天候可用、能量更高为显著特点。在电池安全方面,蜂窝电池的优势是当一颗电芯出现热失控时,蜂巢结构使得失控电芯处于完全隔离状态,类似于病毒防控的“隔离”原理,不会引发热扩散,从而避免电池包或整车起火。
(江淮新能源“蜂窝电池”)
同时,“蜂窝电池”采用UE技术,所有电芯360度包覆导热胶,电芯热交换面积是方形电池与软包电池的14倍左右,可使电池保持在10 ~35℃的最佳温度范围,利于发挥最佳性能。在冬季低温时电池快速加热,减少了续航里程缩水,夏季高温时电池快速冷却,有效延长了电池寿命。其电芯尺寸小,模组结构灵活,可以充分利用电池包不规则空间,获得最大电池包能量,也是“蜂窝电池”拥有高能量的优势所在。
安全问题一直是消费者使用新能源汽车的焦虑点,“蜂窝电池”最突出的效果是,预计可以将因电池失效导致的车辆起火概率降低一个数量级,为消费者提供安全放心的用车选择。
多项核心技术加持 成就530km超长续航
在能耗控制以及回收上,江淮iC5同样做到极致。江淮iC5采用2.5代智能刹车系统,可在驾驶员踩下制动踏板时,智能判断车辆所需要的减速度需求,当减速度需求较小时,由电机回收几乎全部的制动能量循环利用,当减速度需求较大时,电机能量回收和制动卡钳同时工作。基于此,江淮iC5的能量回收贡献率可达24%,有效延长续航里程。
同时,江淮iC5还搭载了节能热泵空调技术,这项技术的应用,可有效缓解冬季空调对于能量的消耗。众所周知,燃油车的空调运转和制热所需的热源来自发动机,而新能源汽车由于没有发动机,绝大多数均通过大功率电加热器实现采暖,因此也造成了冬季开空调太耗电的现象。江淮iC5所搭载的高效节能热泵空调技术,在冬季的能耗较普通新能源汽车减少40%以上,续航里程可增加近50km,有效缓解冬季新能源汽车的里程焦虑问题。
