曾几何时，自主品牌和合资品牌在市场中的状态一直是“泾渭分明”，但随着自主品牌的壮大和崛起，部分自主品牌已经有能力和合资品牌抢市场。而在市场中，SUV已经成为消费者越发喜爱的一款车型，因此自主品牌和合资品牌也都纷纷瞄准势头，使出“看家本领”，力争抢占这块市场。
生活中很多朋友都在纠结到底是入手自主车还是合资车。今天咱们就拿自主品牌中的“国民神车”新哈弗H6 Coupe1.5GDIT豪华智联版（以下简称新H6 Coupe，指导价11.20万）以及合资车型中的“优秀学生”大众探歌280TSI DSG自动舒适型（以下简称大众探歌，指导价17.08万）两款车型为例，看看究竟谁的性价比更胜一筹。
动力PK 自主研发见真章
对于SUV车型而言，动力永远是消费者的首要关注点。从图中可以看出，新H6 Coupe搭载的是哈弗自主研发的1.5GDIT发动机，同时拥有包括第二代连续可变气门升程技术CCVL、缸盖集成排气歧管等多种先进黑科技，动力值领先大部分同级车型。。
大众探歌搭载的是1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N•m，整体上动力输出效果不及新H6 Coupe。
而在变速器的匹配上，两车都默契的选择了7DCT双离合变速器。其中不同的是，新H6 Coupe搭载的是湿式双离合变速器，而大众探歌因成本考虑，选择了干式双离合变速器，但平顺性和稳定性一直是干式双离合变速器的短板，所以相比新H6 Coupe，大众探歌的诚意还是差了点。
动力好比是SUV的灵魂，此次新H6 Coupe在动力上的胜利，不仅彰显了自主品牌日益强大、进步飞速的自主研发实力、更打破了消费者心中合资品牌“独占鳌头”的观念，新H6 Coupe的越级动力，也是一次成功领先合资车型的行业优秀榜样。
配置PK 技能辅助一比高下
一直以来，大众优秀的产品迭代而出，从而也造就了大众超高的品牌附加值。如图，大众探歌这款车不仅配置不高，而且其指导价竟然达到了17.08万，比新H6 Coupe的11.20万足足高出了将近6万块，这6万块用来买鸡腿儿，它不好吃吗？
相反，新H6 Coupe不仅价格上更加亲民，而且其配置也是加了“十足的料”，充分彰显了自主大品牌的诚意。像前/后驻车雷达、陡坡缓降、自动空调、第二排座椅可调节等功能全都能实现。其中“360度全景影像”较大众探歌的“倒车影像”，可以将车辆四周的景象全部映射到车载大屏中，在清晰度极高的情况下实现360°视觉无死角，有效规避驾驶盲区，让整车在安全上又上升了一个维度。
由此可见，大众探歌的附加值依旧是品牌效应，而新H6 Coupe走的则是实力派路线，其附加值更是优渥的产品力本身。不用多说，相信大家都知道哪款车型更适合买回家。
空间PK 容纳王鹿死谁手
如果说动力是SUV的灵魂，那空间力就是SUV争霸天下的“武器”。同为紧凑级SUV的二者，究竟在空间力上谁是王者，我们来看一下表格。
新H6 Coupe 4590*1845*1700（mm）的优越空间尺寸，可提供更宽敞的头部和腿部空间，如果家里有“大长腿”和老人，想必能坐的更舒适一些。另外2720mm的超长轴距，也使车内纵向空间宽敞十足，而大众探歌相比就显得“迷你”很多。
结果一目了然，即使对手是中型紧凑级SUV大众探歌，新H6 Coupe也依然顶住了压力，赢得了“空间王”称号，不愧是自主品牌的领航之光。通过动力、配置以及空间的比较，新H6 Coupe的综合实力完全甩大众探歌10条街。
