恋爱的甜蜜谁说只有年轻人才能拥有?有时候父母秀起恩爱,何止是撒狗粮,简直就是狗粮雨。当你依依不舍的提着行李踏上返校路时,父母已经窃窃私语的商量买车自驾游了,果然爸妈才是真爱,而你只是意外。自驾游,顾名思义就是一路开车一路玩,所以一辆动力性能卓越的SUV在适合不过了。在车型众多的SUV市场中,全新哈弗H6 铂金版就是个不错的选择。
“芯”之所向 去寻找诗和远方
都说发动机是汽车之“芯”,想要去寻找诗和远方,没有这颗“芯”可不行。全新哈弗H6 铂金版的这款1.5GDIT发动机搭载了第二代连续可变气门升程技术(CVVL),可大幅提升整体动力性和燃油经济性。
哈弗自主研发的CVVL技术,打破了海外品牌垄断这项技术的壁垒,实现了自主品牌零的突破。纵观海外品牌,也只有宝马的Valvetronic技术与哈弗较为相似,本田i-VTEC和奥迪AVS,只是做到两级气门升程调节,略逊于哈弗的连续可变气门技术。
在CVVL技术的加持下,这款发动机带来最大功率124kW、最大扭矩285N·m的亮眼参数,起步加速敏捷,中后段加速动力输出也很及时,后劲儿很足。从表格我们可以看出,全新哈弗H6 铂金版整体动力更胜日产逍客、现代ix35等一众具有强劲实力的合资SUV。
动力强悍只是其一,其二就是要省钱,毕竟现在油价这么高,省油的车能为出行节省不少费用。全新哈弗H6 铂金版的这款发动机采用最高可达350bar的燃油喷射压力,可以更好的形成均质混合气,大幅提升燃油雾化效果,提高燃烧效率,如此一来节油可谓事半功倍。全新哈弗H6 铂金版的百公里综合油耗仅为6.8L,可以说是经济实惠,是妥妥的自驾游省钱利器。
“脉”越常流 为出行携手并肩
如果说发动机是汽车之“芯”,那么变速器就是其“血脉”,在汽车行驶过程中,源源不断在发动机和车轮间产生不同的变速比。曾几何时,自动变速器是横在自主品牌面前的一座大山,许多车企到现在都缺失研发能力,只能进行采购。而哈弗以“不妥协”的精神挖开了这座大山,成功研发出自主品牌首款双离合变速器:7DCT湿式双离合变速器,以出色的性能与1.5GDIT一起保障出行。
全新哈弗H6 铂金版搭载的7DCT湿式双离合变速器历时四年,由行业顶级变速器专家哈德·亨宁先生带领30多名行业顶级专家研发而成,整体技术水准在世界当属一流。得益于技术的“过度投入”,哈弗的7DCT变速器成功打破合资壁垒,率先在行业突围,成功实现大规模量产,具备和ZF 8AT等行业优秀变速器同场竞技的资本,也令它站到了自主品牌的顶端。
7DCT具有超过95%的传动效率,这样的传动效率足以和CVT变速箱的传动效率相媲美,并且它的可靠性、稳定性极为出色,除了哈弗H6以外,像哈弗H4、哈弗F7等SUV以及WEY品牌旗下SUV均有装配,基本上就是规模化的产品,获得了数以百万消费者的一致好评。毫不夸张的说,有了这款变速器,哈弗不仅遥遥领先自主品牌,更具备向上与合资SUV叫板的实力。
更进一步讲,使用自家出品的动力总成,整体匹配、标定工作就会更容易,这也是哈弗的天然优势。通过大量的道路和环境试验,哈弗积累了海量数据和经验,内功修为已经炉火纯青,让发动机和变速器的配合达到天衣无缝的境界,为驾驶者带来越级般的平顺、舒适驾乘体验。
