8月29日,“车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式”,在北京盛大举行。车主邦能链集团宣布,将旗下充电业务独立拆分,正式成立“快电”品牌。“车主邦·快电”将整合车主邦原有的充电业务,以数字化构造能源发展新模式,用专业运营能力,持续在新能源领域开展合作。
车主邦能链创始人戴震、联合创始人兼CEO王阳、联合创始人孙玮临、车主邦·快电联合创始人兼CEO于翔等高层领导,连同业界资深领导人、企业伙伴及上百家媒体记者等齐聚现场,共同见证这一里程碑式的时刻。
活动现场,戴震宣布车主邦“新”时代业务发展战略规划,“车主邦·快电”将秉承延续车主邦数字化平台优势,对新能源产业链上的所有流通元素实行数字化改造,横向构建赋能型车主服务平台,纵向链通产业上下游,拓展多元化垂直服务,造就中国最大的“职业司机充换电开放平台”。
快电业务,是车主邦布局未来的重要版块。早在公司成立之初,就已设定充电场站拓展与油站拓展,双线并行的发展规划。目前,车主邦发挥自身数字化平台优势,打通各充电平台壁垒,使“车主邦·快电”成为国内首家、真正实现不同品牌充电桩互联互通的运营平台。
截止目前,“车主邦·快电”业务已连通覆盖全国300+座城市,公共充电桩的签约数量超过31万个,接近全国公共充电桩的70%,与万能万充、珠海驿联等十几家充电运营商等十几家主流充电运营商建立了稳固、长期的战略合作关系。
据了解,“车主邦·快电”App也已在同期发布,针对新能源用户的“找桩神器”将在苹果应用商店、安卓平台上线。“车主邦·快电”App可满足用户个性化需求,采用多重验证,提升桩站信息准确性和设备可用确定性,方便用户快速度找到可用充电桩;与众多充电运营商,完成API互联互通和支付场景的打通,简化用户充电步骤,彻底免除在多个充电服务端切换的烦恼。
面对能源上游的供应方,“车主邦·快电”采取一城一策,集采分售,打造平台专属折扣,有效吸引用户,目前月成交量超100万单。快电的智能运营模式,在为线下场站运营节省成本的同时,带来更高效率和收益。
“车主邦·快电”业务的发布,基于车主邦集团对于新能源发展的敏锐感触,和对广阔前景的预判。“车主邦·快电”凭借车主邦在数字化平台的优势,通过对强大数据的分析和行业真实现状的反馈,对充电行业的进步起到催化作用。
未来,“车主邦·快电”将以充电设施互联互通平台为基础,聚焦产业数据服务,推动行业数据融合,为行业提质增效;持续倾听用户反馈,不断改善产品体验,助力中国新能源出行可持续发展,为加速充电设施领域互联互通,推动电动汽车充电服务可持续发展,做出更多贡献。
