连续6年稳居中国纯电动汽车销量冠军之后，北汽新能源在2019年再次迎来首季“开门红”。4月8日，北汽蓝谷发布产销快报，3月实销纯电动汽车17,690辆，同比增长110%，一季度累计销售纯电动汽车25,069辆，同比增长20.46%。2019年，北汽新能源将继续围绕“2049”战略，坚持走高质量发展道路。
中高端产品销量超50% 高质量发展初见成效
经过2019前两月的产品结构调整，北汽新能源在3月实现销量同比翻番，且根据市场数据显示，中高端产品A级轿车EU5、A级SUV EX5在一季度累积销售占比85%，全系产品平均售价约12万。由此可见，年初提出的高质量发展已经初见成效。
除了销量上的“开门红”以外，在市场开拓层面，今年一季度北汽新能源先后在石家庄、苏州批量投放了纯电动车型，作为驾校考试用车，开创了中国驾考用车电动化先河。
加速推进技术进步 为“开门红”夯实基础
为进一步落实高质量发展战略，夯实“开门红”基础，北汽新能源在今年一季度完成了大功率快充技术的预研工作，可在700V高压下，实现最大300A的直流充电，未来将扩展至最大400A直流充电，常温下10分钟即可充满300km。
对于一直诟病较多的电动汽车低温掉电严重情况，北汽新能源携旗下EU5、EX3、EX5等16款主销车型，挑战中国冷级，从黑龙江黑河到内蒙古根河来回约1300公里，在2019年一季度完成了54辆试验车、单车15,000公里、每天8小时以上、囊括12种极端路况的千余项实战测试，力求把所有新车缺陷消灭在上市前。
除此以外，在自动驾驶方面，继LITE车型后，搭载自动驾驶系统的EU5车型正在蓝谷园区进行功能调试。
品质管控与供应链体系是“开门红”的有力保障
由于行业发展过快，而产业配套环境不够成熟，导致目前新能源汽车整体供应链资源紧张。动力电池技术进步快，而电池产业发展结构不均衡，高能量密度的高性能电芯资源严重供不应求，使得北汽新能源中高端产品供货不足。
对此，北汽新能源根据德国汽车工业协会标准VDA6.3打造了供应链体系，并结合在多年实践中总结创新出的EVQS电动汽车质量管理体系，加强了品质管理及供应链体系建设。
也正是在这样的有力保障体系下，按照5星碰撞标准全新正向开发的EX3将于本届上海车展正式亮相上市。
高端品牌ARCFOX为“开门红”赋新意
在高质量发展的信念下，基于对竞争环境的分析，北汽新能源对未来提出了更高的目标和要求。今年3月高端品牌ARCFOX携旗下3款全新车型ARCFOX-GT赛道版及街道版、概念车ECF Concept亮相日内瓦车展，与布加迪、保时捷等豪车品牌同台竞技，可谓是十年积淀的一次爆发，而这一聚合了麦格纳、华为等资源的品牌，也将肩负着北汽新能源品牌向上的使命。目前，ARCFOX高端智能电动汽车项目正在有序推进中，计划从2020年开始，陆续推出4款电动车型，包括SUV、跨界车等。
2019年是我国新能源汽车行业发展至关重要的一年，面对补贴政策加速退出、市场竞争日趋激烈的形势，北汽新能源坚持把握高质量可持续发展这一条主线，聚焦“产品＋品牌”双向上战略，按照“提质量、筑品牌、降成本、拓资源”的经营方针，进一步提高产品竞争力和体系化服务能力，努力推进北汽自主品牌的向上跃升。 
