在胡夫印象中，这是地方政府第一次针对某一新能源汽车发出使用警示。
新能源汽车在充电时自燃是较为常见的事故。中国科学院院士欧阳明高先生在2018年9月的演讲分析称，从数据层面看，电池热失控是导致新能源汽车发生重大事故的主要原因。根据他收集的数据，在约29%的新能源汽车安全事故发生在充电环节；若不计无法查明原因的事故，充电自燃是第一大事故源。
他还进一步分析了导致新能源汽车车辆热失控的原因，大致可归结为3方面的技术缺陷，其中绝大部分都能归因人为因素，或是因为不尊重产品开发规律，或是因为不遵守技术标准。
产品开发走不了捷径，成本控制不可忽视安全，道理大家都懂，但操作起来并不容易，因为现阶段的电动汽车企业大多处于困境中：如果不把规模做起来，就没有继续发展的可能；要想把规模做起来，偏偏大部分市场主体更看重成本而非品质。
