新能源汽车充电时起火
张峰接受生活日报记者采访时称,2012年,李强夫妻俩花了4.68万元购买了一辆宝雅电动汽车。车子开了快6年了,其间一直没出过什么大毛病,家人对这辆车也算满意。然而,5月22日5点,李强像往常一样将车辆停放在车位上充电,2个小时后意外发生了。
事发时李强夫妻俩就在不远处,一开始只是闻到了烧焦的气味,循着味道发现车灯出现异常闪烁,等跑到车辆周围时已“为时已晚”,火焰已充斥在驾驶室内。
监控视频显示,19点59分左右赶到的李强先后将左侧前后车门拉开,车门打开的瞬间蹿出的火焰“蹦”出两米多高,吓得李强本能地向后退去。着火时李强急于拉开车门灭火,车窗玻璃被高温震碎,飞溅的碎玻璃将李强的额头划伤。“开了这么多年,第一次出现这种事,太恐怖了。”张峰叹道。
家属向厂家提出索赔
“这是在充电过程中发生的,汽车的生产厂家应该负有一定责任。”张峰说,他猜测是车辆线路老化所致,且认为车辆的电瓶与插座设计不合理。张峰告诉记者,当他向生产厂家表明自己的看法后,厂家表示他们并没有责任。
该负责人还称,从监控视频看车辆充电时插排放在了车里面,“肯定不安全”。“建议打400客服电话。”该负责人说。
对此,张峰表示,他们确实从车内绕线进行充电,但线路“完好无损”,厂家不应该一点责任没有。张峰认为,公司方仅凭视频就将责任“推得一干二净”,令他们无法接受,于是进行了投诉。
宝雅回应:充电方式不当
29日上午,生活日报记者根据山东宝雅新能源汽车股份有限公司官网的联系方式拨打了位于济南的总公司电话,工作人员让联系济南总公司400客服。29日下午,记者辗转联系到了公司客服部宋姓经理。宋经理告诉记者,工作人员接到市民的反馈后,根据视频进行了分析。
“这是充电方式不当引起的。”宋经理说,按照充电要求,市民应该在车辆右后方充电插口处充电,线路应该置于车外。充电时会产生高温,因此线路必须要置于车外。“我们之前给他解释过,可他不认可,我们的车辆没有质量问题。”宋经理说,如果车主家人仍坚持索赔,公司建议其走法律程序。对此,张峰认为,事发后公司工作人员并没有上门调查,也没有进行鉴定,且他们之前查看说明书发现没有特别注明线路不能从左侧门绕到右侧充电,如此回应他们无法信服。
张峰告诉记者,他们会继续维权,通过合法途径解决问题。