株洲传媒网05月15日讯(新闻综合频道记者 罗军 廖智勇)在全国兴起不久的共享汽车，对于我们株洲市民来说是一种新鲜事物。这共享汽车，其实有点类似于在租车行里短时间包车。近日这共享汽车就出现在了我们株洲的街头，这共享汽车到底怎么个租法呢?
记者来到徐家桥步行街，看到了停放在这里的共享汽车都是电动车，相比普通小车个头更小，在挡风玻璃这里还有二维码。记者现在拿着手机扫二维码，显示了电量和续航里程等信息。
张文是汽车共享平台株洲地区负责人，他说，徐家桥步行街停车场，是他们平台做的第一个试点，以后将逐步推广到城市五区，计划投入400辆汽车，布局80个点，用于停车和充电，保证每个点不少于5辆共享汽车。
张文说，共享汽车充满电的实际续航能力为180公里，完全可以满足在市区行驶，还能到长沙、湘潭等邻近的县市。市民张先生是株洲县王十万人，听说株洲也有了共享汽车，今天他专程过来瞧瞧，顺便体验体验。
张先生：“我回去包车要200多，还要回来还要打车，这个包车才150，这个划算。”
那这共享汽车和出租车运价相比，同为公共交通，到底哪个更方便快捷呢?共享汽车前半小时租赁费用是八元，超过半小时后每小时15元钱，按照40公里每小时的行驶速度计算，半个小时可以跑20公里的路程，一个半小时则可以行驶60公里，需要的费用是23元。随后记者搭乘的士测算了23元钱可以行驶的实际路程为9公里。
需交500元押金 租车实名认证
扫码就能用车，网络订单里点取消就能还车，在一定的时间内，消费也比较合理。为了避免占用公共空间，目前株洲已有的这个共享汽车摆放点是设置在了私有停车场里。不过，还有很多问题大家比较关心，比如说，共享汽车的消费者同时也是驾驶人，如何来保证共享汽车使用者身份的真实性?万一在使用过程中出了事故，该怎么处理呢?
共享汽车平台株洲地区负责人张文介绍，共享汽车平台，不仅有实名认证程序，而且使用者使用前需要支付500元押金，支付押金时，是绑定了使用者名下的银行卡，微信、支付宝等，如果对不上号，就无法通过验证。
500元以内事故损失由使用者承担
消费者如果在使用共享汽车的过程中，发生了交通事故，又该如何处理呢?张文说，租车系统在注册时有协议约定，500元钱以内的事故损失，由使用人承担，如果超过了500元则由平台承担。
律师：对事故责任 不好界定
律师杨纲认为，从法律层面而言，共享汽车和网约车、出租车最大的不同，是网约车、出租车有专职司机和平台，一旦出了交通事故，由平台承担，而共享汽车的司机就是消费者本人，一旦出现交通事故，消费者和共享汽车对事故责任的承担，会存在很大争议。
律师杨纲：“法律上没有立法规范共享汽车运营，希望尽快立法规范。”
此外，因为车辆被不同的人使用，车辆产生的损耗，很难确认是谁的行为产生的。
目前，共享汽车在咱们株洲处于试运行阶段，这个新事物能不能长久的运行，还得靠市场说话。总之一句话，能够经得起市场考验，能为市民出行带来方便的项目，我们还是欢迎的。
