4月18日，由传化智联)旗下的传化易货嘀、东风汽车股份有限公司（下称“东风汽车”）、中国中车下属湖南中车时代电动汽车股份有限公司（下称“中车电动”）共同主办的“中国城市运力峰会”在沪举行。相关专家表示，随着“城市配送”、“新能源”、“互联网”三者深度链合，或将开启万亿级城市配送市场。
近年来，随着电子商务的普及，物流行业在整个商业运作中扮演起越来越重要的角色。近日发布的《中国城市配送市场发展蓝皮书2016》显示，中国城配货车有1300万辆，数量是出租车的5倍。但大批排放标准不高的货运车辆，令本就严峻的节能环保问题“雪上加霜”，便捷、高效、绿色、环保的城市物流发展逐渐成为行业共识。
交通运输部科学研究院现代物流中心高级工程师田春青在峰会上表示，国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》已明确，到2020年，我国要基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。城市公共交通、出租车和城市配送领域新能源汽车（爱基,净值,资讯）要快速发展。同时鼓励“互联网+城乡配送”、“物联网+供应链管理”等业态模式的创新发展。推进公路港等枢纽新业态发展，积极发展无车承运人等互联网平台型企业。
传化易货嘀便在此背景下应运而生。资料显示，该公司成立于2014年7月，隶属于上市公司传化智联旗下传化物流公司。今年3月底，获得“无车承运人”牌照。
峰会上，易货嘀联合东风汽车、中车电动发布了传化易货嘀互联网绿色能源城市物流车——东风EV300纯电动轻卡、御风纯电动轻客。而这两款车型的电控系统和电池分别来自中车电动和恩吉威两家专业车企，上海森通智达新能源技术公司生产的益虫智能充电桩则为纯电动车提供动力保障。从零部件生产到整车制造，真正链合了产业链优势资源。
与此同时，易货嘀也发布了车队加盟计划。“要推进无车承运人，不仅要整合社会化运力，更要集结千万中小微车队，基于车队全生命周期，打造智慧车队，实现车队的转型升级（爱基,净值,资讯）。” 易货嘀CEO秦愉表示，易货嘀路车队加盟计划将通过整合以司机和车辆为核心的中小微车队资源，实现运力资源优化配置（爱基,净值,资讯）。未来计划开通50+城市，加盟1000+车队，发展10000+KA客户，租售10000+新能源车，将形成全国最大城市物流运力池，为货主提供专业化、精益化的运力服务。易货嘀车队管理系统通过智能车辆管理、精细车队管理、智能排线、司机管理等服务，解决车队智能化问题，并为车队提供全链条的智能解决方案。
