纯电动汽车的保养很多人都会忽略，认为定时充电，电机坏了直接换电机就OK了!从补贴聊到购买哪款电动车，从充电桩聊到如何保养。随着国家对新能源汽车的大力推广，新能源汽车优惠政策层出不穷，在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的大背景下，越来越多的消费者选择购买一辆新能源车。下面就和小编一起来了解下电动汽车怎么保养吧!仅供参考!
电动汽车保养：驱动
电动汽车在使用和保养上与传统汽车有所不同，怎样才能进行较好的电动汽车保养呢?与传统车型保养又有什么不同?为此，编辑特意走访了4S店体验了一把纯电动汽车的保养流程。
电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等;而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。
电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。
电动汽车保养：需检查防冻液、制动液和玻璃水
电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。
齿轮油(变速箱油)是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。本次体验的江淮iEV5齿轮油更换周期为1年或2万公里。
电动汽车保养：电池组
电池组是底盘检查的重中之重，电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业维修。车辆在保养时，4S店会目视检查电池破损等情 况，并连接电脑查看电池有无故障记录。此外市面在售的电动车都会搭载车载终端系统，该系统用于监控车辆电池状态，并上传至厂商服务器和政府服务器，在电池 状态异常并有潜在危险的情况下车主将会接到通知。底盘检查包括底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题。
关于电动汽车保养的介绍到这里就结束了。相比于传统汽车，电动汽车的使用成本和保养成本都有着很大优势，虽然车辆结构复杂，但保养却很简单，除更换损耗部件和部分油液外只需用电脑检查车辆即可。
