3月4日，郑州的张女士向记者求助，说为了不给儿女添麻烦，她去年三月底在一家车行买了辆森地酷跑四轮电动车。结果发现，买了不到一年的电动车，电池就不行了。张女士想要维权，却发现经销商已人去楼空。
□东方今报·猛犸新闻记者 赵婧
【投诉】不到一年
电池续航能力缩水九成
说起买这辆森地四轮电动车的事，张女士是一肚子苦水。她今年65岁，因为不想总给孩子添麻烦，去年3月20日，花3万元买了这辆车。本来是挺高兴的一件事，可过了没多久，就让张女士开始闹心了。“说明书上写的充满电能跑120公里，但是我回来一开，发现顶多能跑五六十公里”。
当时张女士就这一情况询问了卖给她车的销售员。销售员安慰她说：“别看说明书写的，能跑五六十公里都可以了。”“我一个老年人，也不想计较恁多，想着也够用了，就没再多说，结果过了半年，连五六十公里也没有了，跑个十几公里就没电了。”
张女士指着车上仪表盘中的电量格对记者说：“每次充完电，前两格和最后两格是挺耐用的，但中间的总是一瞬间就空了。”
【碰壁】售后说电池质保从出厂日期算起
张女士说，因为销售人员告知的两个售后维修点都较远，加上天冷后用车的次数也很少，2月19日，她才去维修点检修。结果，让她没想到的是，又出现了新问题。“维修点的人跟我说，换电池要花6000块钱，不能保修，因为超过质保时间了。我当时就感到很奇怪，明明买车时跟我说的整车保修一年，这才2月，怎么就超过时间了？”张女士表示不能理解。
维修点给的说法更让她生气，“他们跟我说电池的保修时间是按电池出厂时间算的。凭什么把卖给我之前的时间也算进去，那段时间跟我有啥关系”？
经过与维修点多次沟通，对方答应张女士，如果有别的车上换下的旧电池就给她换上。然而，半个月过去了，张女士没有等到任何消息。
【维权】疑似买到处理车 经销商已人去楼空
记者在张女士车座下的五块电池上看到，出厂日期均为“2015年11月17日”。“去维修点时我才知道，车里的电池出厂日期竟然比我买车时早了四个多月。”张女士告诉记者，“我觉得他们可能是原价卖给我了辆旧车。”
记者走访中发现，森地销售人员对于电池和车辆生产时间的说法，均是“相差时间不会太长，最多不超过一个月”。而张女士的车出厂时间是2016年1月，与电池日期相差了两个月。那么为什么这辆车如此特别呢？
记者跟随张女士来到她当时买车的金水路顺河北路口“郑州市金水区都市贝贝自行车商行”，发现车行大门紧闭。记者透过玻璃看到车行内部已经搬空，很久没有打扫过的样子。据隔壁商户说，这家车行已经搬走有一段时间了。
随后，记者以自己的电动车电池坏了为由，致电平顶山汝州市森地工厂售后服务经理陈艳磊。“那家店好像已经不干了。像生产日期相差这么长时间的，我们还没处理过。如果是一开始电池就只能跑五六十公里，那可能是已经放了很长时间的处理车。”陈艳磊告诉记者，“这种超过保修期的电池我真的处理不了，建议更换电池。”
【说法】保修期应该按照发票日期
当记者询问陈艳磊，明明在保修期内，为什么要让消费者自费更换电池时，得到的回答还是“处理不了，电池（保修期）以出厂时间为准”。
之后，记者走访了郑州市航海东路城东路路口圣福新能源汽车广场的森地四轮电动车销售店。对于“保修时间”，销售人员的说法是：“森地的四轮电动车全国联保，包括电池在内，一年之内有质量问题就能修、能换，保修期按买车的时间算。”这与森地工厂售后的说法相互矛盾。
对于这个问题，记者咨询了河南予瑞律师事务所律师李华阳。李华阳说，虽然法律上没有这么细的规定，但是通常保修期应该从实际交付给消费者的日期开始计算，也就是说应该按照发票日期计算。
