在乐视曝光首款超级汽车概念图半个多月后，9月9日乐视正式宣布投资数千万元入股“电桩”，并公布了其启动的新能源分时租赁业务。
据北京商报9月10日消息，乐视高级投资总监孙可表示，充电桩作为电动汽车发展最重要的制约因素，无疑也是乐视提前布局中的关键一环。与电桩的合作只是乐视在新能源汽车领域内合作的第一步，接下来，在设备供应商以及其余多个层面上，乐视都可能去寻求一些合作，探索整个产业链上的资源聚合效应。
值得关注的是，乐视与电桩的合作远不止于充电桩。“下一步我们要布局分时租赁和电动汽车的销售，打通全产业链。电桩这个公司不仅经营充电桩，而且是一家新能源汽车生态链公司。我们上线了国内第一个新能源汽车销售电商，会推出电桩商城这个品牌。”电桩创始人兼CEO先越透露。
按照计划，在现阶段，乐视的车联网和乐享（乐视旗下的分时租赁板块）已经和电桩携手。未来，乐视网的流量、客户群以及乐视云平台和数据都可以平移到电桩，这恰恰弥补了电桩这样正处于起步期的互联网创业公司的劣势。
不过，业内普遍认为，此次乐视投资电桩具有一定程度的风险，此前，特斯拉、宝马等汽车巨头已纷纷将触角伸向新能源汽车充电领域，而在投资者眼中，投资充电桩和分时租赁有很多的不确定因素，存在盈利的难题。对此，先越表示，在双方宣布合作后，已启动了B轮融资计划。就充电业务而言，现阶段肯定很难赚钱，但盈利模式会随着电动车市场的不断成熟而逐渐清晰，在新一轮的资本布局下，电桩已经有了更多可以谈模式和盈利的可能。
