电动汽车在正常行驶中，汽车底盘碰到下水道铁网，致使电池短路自燃，吓坏车主。近日，临沂沂水网友高女士向本网反映，自己刚购买了不到一年的知豆电动车发生自燃，对此，厂家解释称不属于质量问题，需高女士自费维修。
电动汽车电池自燃吓坏车主
据高女士介绍，10月26日上午，高女士正送孩子上学，还没出小区门口，同样送孩子的邻居便对高女士大喊，“你的车子冒烟了”。
“当时我和孩子都在车上，我回头一看，车后面确实正在冒烟，我和孩子赶紧下了车。”高女士说。
记者了解到，高女士的车辆是在2016元旦时购买的一款名为“知豆”的电动汽车，在使用过程中车况良好。
据高女士回忆，10月26日当天中午，自己正送孩子上学，经过在小区下水道口时，车辆底盘曾被下水道铁网碰到。“当时感觉不严重，也没在意。”高女士说。
随后高女士拨打了119报警电话，消防官兵赶到现场时车辆仍在冒着浓烟。“消防官兵到达现场发现只能通过掀翻车辆，拆除电池外包铁皮，才能扑灭。在征得我的同意后，消防官兵掀翻车辆，拆除电池铁皮，用了两个小时，才扑灭了浓烟。”高女士告诉记者。
“如果当时不是邻居看到车子冒烟了，我还高高兴兴的去送孩子上学呢，后果更是不敢想。”回想起当天的一幕，高女士还是很后怕。
“一碰就自燃”?消费者质疑产品质量
在消防官兵将浓烟扑灭以后，高女士检查了电池外包铁皮，发现上面有一个碰撞造成的凹槽。“那个地方应该就是我碰到下水道铁网的地方。”高女士说。
浓烟扑灭后，厂家的售后人员也赶到了现场。查看完车辆就将车辆送到修理厂。在随后的时间里，高女士便一直联系知豆厂家售后人员，相关人员在11月2日才与高女士一起到维修点查看车辆，并称是因为碰撞引起的电池短路。
“碰一下电池就短路，车辆就自燃，是不是太脆弱了?平时我们用的轿车碰到底盘也没什么故障啊。或者说，车辆在设计中是不是就存在缺陷?”高女士称。
记者了解到，在与厂家协商中，厂家称可以为高女士更换电池，但是高女士需要自掏腰包。这样一来，原本花4.5万购买的电动汽车，需要花3.9万更换电池。
“这样的处理方式我肯定不能接受。”高女士表示。
厂家：电池短路是人为原因，不属于车辆质量问题
针对此事，齐鲁网记者联系了知豆电动汽车山东片区负责人梁经理。梁经理告诉记者，高女士的电动汽车电池短路是因外力撞击引起，高女士在开车过程中碰了一下车辆底部的电池外包铁皮，导致铁皮凹陷，正好造成了电池短路。
“高女士也承认，在开车时碰了底盘，这一情况属于人为原因，不是车辆的原始质量问题。”梁经理介绍说。
而且，据梁经理介绍，车主高女士的电动汽车只购买了交强险，保险公司只承保第三方责任险。“如果高女士购买了车辆的意外险等险种，这样的情况就应该由保险公司来理赔。不是原始质量问题，不属于厂家的责任。”梁经理解释说，“至于3.9万的电池更换费用，这是市场价格，电动汽车最重要的部件就是电池，就像汽车的发动机一样，所以价格高。”
临沂市消协：是否属人为难界定，建议双方协商。
随后，记者就双方争论的问题，咨询了临沂市消费者协会秘书长孔令坤。
孔令坤介绍，这样的情况很难界定是属于人为原因还是厂家的责任。如果消费者一定要界定责任，只能通过国家技术部门做技术鉴定，不仅耗时耗力，最终的结果也不一定就能让双方满意。
这一情况最好的方式就是双方协商解决，如果双方没有协商的可能，消费者可以通过司法途径维权。
