2016年10月30日，乐视零派乐享受邀参加特来电在青岛中国新能源生态科技馆举办的“充电网、车联网、互联网”生态、开放、共享云平台3.0暨大数据发布会，并当场与特来电签订了开放、共享，共建电动汽车共享生态的战略合作协议。
特来电成为继乐视年前投资新能源企业“电桩”公司，入资国内私人充电设备的领军企业上海挚达，同富电科技、万马新能源、普天新能源、e充网、EV POWR依威能源等行业巨头达成了正式合作意向后，加入其“新能源汽车‘车、桩、位’绿色出行联盟”的新的重要伙伴。
“新能源汽车‘车、桩、位’绿色出行联盟”，是今年5月20日，零派乐享与业内整车公司、充电资源和运营企业、智慧停车平台在内的11家企业，共同成立的民间非正式合作联盟，旨在互助互通，共同促进电动汽车新能源行业发展。
据悉，此次合作协议的签订，双方进行了良久的沟通，在今年5月20日零派乐享升级发布会上，零派乐享董事长何毅就提出了积极开放，联合产业链资源，共建电动汽车共享出行生态系统的计划。
何毅强调，共建电动汽车分时租赁生态系统，零派乐享将对技术、产品、资金等进行全方面的开放，联合包括车辆提供方的电动汽车厂商、经销商、租赁公司；能源供应方的电桩生产公司、能源供应平台、充电服务提供商；车位资源的停车场业主、智能停车平台等三大块伙伴，以互联网为入口，为客户提供分时租赁、专车、顺风车、代驾、试驾、电动汽车充电、停车、保险、保养、维修、金融等出行和配套服务，形成包括分时租赁平台、智能充电平台、智能停车平台、智慧缴费、移动监控在内的一整套开放闭环共享出行生态系统。
零派乐享这一方案，与特来电云平台建立基于物联网、云计算、移动互联网和大数据技术打造的充电网、车联网、互联网“三网融合”的生态云平台相契合。
零派乐享相关负责人说“我们通过和特来电深度沟通，发现彼此在生态运营和开放互通两个基本点上保持了高度的一致。作为国内首屈一指的充电技术企业，特来电通过自主研发建设充电云、运营云、修车租车云、设备云、能量云、调度云、支付云、电商云、政府监管云、互联互通云等十大平台，不仅实现了设备控制和信息传递、业务运营和管理监控，更构建了生态体系中互联互通的大数据平台，在充电服务的基础上创造新的服务和商业模式，这同零派乐享建立电动汽车共享出行生态系统异曲同工：虽然双方从各自产业不同的出发点提出发展目标，但对未来电动汽车产业升级、云平台和大数据工业变革的预期是一致的，惺惺相惜而又互为补充、辅助，这是最好的合作模式。”
零派乐享和特来电将尝试首度开放双方资费系统，这意味着零派乐享客户不仅能够获得分时租赁服务，还能通过零派乐享平台获得特来电充电服务并直接支付，这意味着电动汽车分时租赁平台和充电平台的真正共生共享。
据悉，特来电现在已经在国内200多个城市建立了自营充电桩位，这是否意味着零派乐享在未来5年内，将在上述城市建立分时租赁和电动汽车共享服务平台，双方合作结果如何，让我们拭目以待。
