新快报讯 记者陈学东报道 在外界认为新能源汽车分时租赁市场开始进入激烈的竞争时代,友友用车联合创始人蒋擎却表示不然。“新能源汽车分时租赁是一个新兴行业,并没有外界所传言的竞争那么激烈,发展空间还是很大的。”友友用车原名“友友租车”,于2014年4月成立。据蒋擎介绍,友友用车创立之初主营P2P共享租车业务,公司目标是提供给用户最便捷的出行方式。
在新能源汽车分时租赁风口下,友友租车宣布战略升级,放弃原有租车模式——P2P,转做新能源汽车智能化的分时租赁。2015年8月,该公司进行品牌升级,正式更名为“友友用车”,主打纯电动汽车分时租赁。
原本被市场寄予厚望的P2P租车模式,在运行两年后,并未如期望的那样成为租赁市场的主流租赁模式。而作为一开始即以P2P为主营模式的友友用车来说,P2P租车模式还存在很多待解决的问题。“P2P市场还未成熟,现在开始做P2P太早了。”蒋擎说,或许3-5年后,等人均车辆保有量达到一定程度,整个社会的征信体制更成熟,消费者更愿意接受汽车共享的时候,开始做P2P将会更好。
