“无论是产业基础，还是政策环境，武汉都是中国推广新能源汽车的一类城市，比肩北上广”。昨日，在汉召开的EVEC第三届新能源汽车及充电设施大会上，多位国内新能源产业领军企业家如是表示。
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作为国内新能源汽车领域的一场行业盛会，此次大会首次在武汉召开，并汇聚了来自全国的新能源汽车领域专家、车企、运营公司、分时租赁、充电网络运营商等共计400人。
“武汉是我们重点拓展城市，与北上广同为一类城市”，在青岛特来电新能源有限公司副总裁李刚看来，武汉发展新能源汽车基础非常好，普及率高，既拥有东风电动车、扬子江等新能源车企，同时也是全国首批进入新能源汽车推广应用城市，政府支持推广新能源汽车力度大。目前，该公司已在全国61个城市布点新能源汽车充电桩业务，公司管理层一致看好武汉，“武汉市场未来大有可为”。
东风电动车辆股份有限公司负责人向开永介绍，东风电动车公司成立15年来，一直致力于新能源汽车商业模式的探索。目前，该公司已经建设5000根充电桩，投入示范运营新能源汽车400多辆。去年9月，与优步合作，该公司在武汉推出300多辆东风新能源汽车出租业务。
来自北京的一家汽车分时租赁公司负责人认为，与其他城市相比，武汉城市规模巨大，商业中心分散，高校数量众多，这为发展新能源汽车的分时租赁业务提供绝佳的环境。目前，该公司正计划在江汉大学等武汉高校推出自主出行的汽车分时租赁业务。
2013年，武汉成为首批新能源汽车推广应用城市。截至今年6月底，武汉市累计推广应用新能源汽车13104辆，建成充电桩3353个，新能源汽车与公共充电设施的数量之比为3.9：1，已建充电设施基本能满足新能源汽车的充电需求。
据武汉市科技局副局长张魁伟介绍，自2013年至今，武汉先后出台11项新能源汽车推广政策，鼓励新能源汽车产业发展。目前，在武汉购买新能源汽车，可享受免费充电、免交ETC、免征车船税、不受尾号限制等多项优惠措施。（记者 张智 通讯员 成黎黎）
