近年来，陕西省将发展新能源汽车作为调整产业结构、推进转型升级的重点，坚持引进企业和自主发展相结合，努力打造具有自主品牌的新能源汽车产业基地，抢占未来产业发展的制高点。
陕西省近期研究制定了《陕西省新能源汽车推广应用实施意见》，明确提出2016年到2020年新能源汽车推广应用力争达到10万辆，努力将陕西省建成我国重要的新能源汽车产业基地。
据统计，2015年陕西省生产新能源汽车3.76万辆，同比增长150%以上，2016年上半年生产2.07万辆，同比增长26%，已初步形成纯电动和插电式混合动力轿车、微型车、客车、牵引车、环卫车、专用车等产品系列化发展的格局。
近年来，陕西省将发展新能源汽车作为调整产业结构、推进转型升级的重点，坚持引进企业和自主发展相结合，努力打造具有自主品牌的新能源汽车产业基地，抢占未来产业发展的制高点。
多管齐下确保推广应用
在新能源汽车推广应用方面，陕西省将主要布局以下几方面：一是加快基础设施建设。按照国家基础设施建设顶层设计布局和《陕西省电动汽车充电基础设施专项规划》、《陕西省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》要求，加大充电设施投入，加快充电设施建设，指导各市研究制定各自的充电设施配置方案。同时，鼓励各类社会资本积极参与充电设施建设，对充电设施投资建设单位给予一定比例的财政补贴。
二是确保新能源汽车生产运营安全。建立各部门分工负责的新能源汽车安全保障机制，从新能源汽车生产到运营各环节，强化监管，并建立省级新能源汽车运行监控体系。各市(区)建立新能源汽车运行监控平台，并制定完善新能源汽车事故应急处置预案。新能源汽车使用单位建立安全责任制度，落实安全措施，确保车辆运行安全。
三是发挥好政策的引导作用。积极落实好国家支持新能源汽车发展的各项政策措施。用好国家财政补贴资金。研究制定全省新能源汽车推广应用的扶持政策，加快新能源汽车推广应用。多渠道筹集支持新能源汽车发展的资金，建立长期稳定发展新能源汽车的资金来源，重点支持新能源汽车技术研发、检验测试和推广应用。
四是充分发挥政府采购的牵引作用。党政机关要优先购买使用新能源汽车产品，确定配备新能源汽车比例，逐年扩大应用规模，发挥好政府机关的示范引领作用。
五是加快新能源汽车产业培育。鼓励比亚迪、陕汽等整车企业，加大研发投入，加快新能源汽车产品推广应用的同时，重点发展电池、电机、电控等关键零部件，加大技术研发和科技攻关，吸引省外相关企业来陕发展，就近配套，共推陕西省新能源汽车产业发展。
打造全国性新能源车基地
2015年，陕西省汽车产业实现产值1050亿元，已突破千亿元大关，汽车产销接近40万辆。同时，在陕汽、比亚迪、宝鸡吉利、陕西通家等整车企业的带动下，陕西省零部件企业也得到快速发展，配套率从原来的不足20%提高到现在的40%以上，培育形成了法士特、汉德车桥、西安康明斯、泰德、三星动力电池等一批关键零部件企业。
汽车产业作为陕西省全力打造的支柱产业，具备加快发展的基础和条件，产业加速发展的势头已经形成。下一阶段，陕西省将按照《百万辆汽车工程建设方案》提出的“到2020年，力争陕西省汽车产业产值达到3000亿元以上，汽车产销能力100万辆以上，省内配套率提到60%以上，新能源汽车研发和示范推广取得明显进展”的要求，将陕西打造成全国重要的自主品牌和新能源汽车产业基地。
大力推动产业再上新台阶
近期，国务院有关领导到陕西新能源汽车企业调研，并主持召开了新能源汽车产业发展座谈会。会议提出，近年来我国新能源汽车产业发展取得喜人成绩，产业体系基本建立，技术水平明显提升，推广应用取得成效，至今年5月底新能源汽车累计生产62.8万辆，成为全球保有量最大的国家。但也面临着充电设施短板突出、行业秩序有待规范、动力电池亟待突破、扶持政策需要完善等问题，必须引起高度重视。
会议强调，要下大气力解决突出矛盾问题，破解关键瓶颈制约，推动我国新能源汽车发展再上新台阶。
一要加快充电设施建设。着力解决规划布局、小区建桩、电网接入、土地供应、电价政策等问题，推进充电设施互联互通，切实提高桩车比例和充电服务的便利性。
二要扎实抓好推广应用。积极实施绿色交通工程，继续扩大公交、出租、环卫、物流及国家机关等领域应用比例，深入清理地方保护政策，加快建立统一开放、有序竞争的全国市场。
三要大力加强技术研发。扎实推进国家动力电池创新中心建设，强化技术研发前瞻布局，实施锂电升级工程，加快实现动力电池革命性突破。
四要高度重视质量安全。强化企业主体责任，严格政府监管，加强安全技术攻关，健全标准规范体系，加强车辆运行监控，大力提升新能源汽车质量安全水平。
五要规范行业发展秩序。优化调整行业准入，严肃查处不正当竞争，调整完善补贴政策，从严处理骗补行为，促进行业有序发展。
