现在有种新能源汽车，叫电动汽车。买电动汽车，国家是给补贴的，但地方政府是不给的。今年，嘉兴政府将出台政策，在本地买电动汽车，地方上也会给补贴。
市民沈先生对电动汽车很感兴趣，一年前，他看中了国内某品牌的混合动力SUV，这辆车可以烧汽油，也可以用电驱动。不过嘉兴之前对电动汽车没有政策优惠，所以他想了个比较复杂的办法，委托深圳的朋友在深圳买车，然后再把车过户到自己名下。因为深圳那边补贴非常高，这辆车售价近30万元，自己最后只出了大概20万元。
电动汽车分两种，一种是完全用电驱动的汽车，还有就是像沈先生那样的插电混合动力汽车。接下来，嘉兴市民可能不用再像沈先生那样，为了拿补贴专门跑到外地去买车。我们从嘉兴市发改委了解到，嘉兴市即将发布《关于促进新能源汽车推广应用的若干意见》。市民在嘉兴购买电动汽车，除了获得相应的国家财政补贴，还将享受地方补贴。纯电动汽车，只要符合续航里程超过100公里的标准，地方上就会有补贴。
插电混合动力的电动汽车，享受的补贴标准是纯电动汽车的一半，而且两种车都可以享受购置税、车船税等减免。发改委的工作人员说，现在上海、深圳等新能源车试点城市，补贴已经大幅缩水。今后买电动汽车，在嘉兴买还是到外地买，价格已经相差不大。值得注意的是，一些进口品牌新能源车，并不在这次补贴范围之列。比如名气很大的特斯拉就没有补贴。一些强混动车型，比如丰田普锐斯，也是没有补贴的。
现在嘉兴的电动汽车上牌量，只有701辆。这在全市65万辆私家车里，占的比例实在很小。目前，嘉兴绝大多数电动汽车，都是从外地买好后再过户过来的。虽然很多汽车品牌旗下都有电动汽车，但嘉兴的4S店基本都没有现车卖，原因就是没有优惠政策。
据了解，嘉兴的补贴政策，年内会落实到位。有关部门计划，政策出台后，到2020年，嘉兴新能源汽车增加到6000辆以上，建成电动汽车充电桩5000个以上。
小新说：就算号称技术最好的特斯拉，从2013年到现在已经烧掉了7辆了。所以我建议广大市民，等这个行业技术成熟了，再去买电动汽车会安全点。
