■本报记者 徐超 杭州报道
国内高端豪华和超豪华汽车品牌经销商、香港上市公司中国和谐新能源汽车控股有限公司（简称“和谐汽车”，3836.HK）于去年收购的电动汽车生产企业浙江绿野汽车有限公司（简称“绿野汽车”）。之后曾公告将进军新能源汽车制造领域，并携手富士康和腾讯共同投资控股绿野汽车。
《华夏时报》记者日前获悉，绿野汽车多年拖欠供应商货款遭群体诉讼一事最近全面爆发，在法院判决对绿野汽车资产进行查封后依然无法执行，供应商多方催讨均四处碰壁石沉大海。和谐汽车联手腾讯、富士康投资的新能源汽车实际上处于停滞状态。而作为上市公司的和谐汽车，对于绿野汽车涉诉、资产查封、停工停产等情况到目前为止均没有进行任何形式的信息披露。
借壳造车
根据和谐汽车网站介绍，这是一家以经营纯高端豪华轿车为主营业务的集团公司，旗下拥有宝马、雷克萨斯、MINI、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、法拉利、玛莎拉蒂等十个豪华车品牌，截至目前正式运营的4S店和综合大售后网点总数为46家，总部在河南郑州，上市公司注册于开曼群岛。
绿野汽车成立于2010年，位于杭州湾上虞经济技术开发区，计划总投资28亿、占地1000亩，准备建成国内大型汽车零部件及整车生产企业。
2015年5月11日，和谐汽车发布公告称，“公司间接全资拥有附属公司河南和谐通过拍卖成功竞投目标64.64%的股本权益（拍卖权益），”现金2.34亿人民币。公告称“目标主要从事汽车及汽车零件的研发、制造及销售，并为中国其中一家领先的新能源电动汽车制造商。”
公告所指的“目标”即为绿野汽车。《华夏时报》记者获得的签署于2015年5月11日的股权转让协议显示，出让方（甲方）是绿野汽车的原控股方、上虞杭州湾工业园区投资发展有限公司，这是上虞的国资公司；受让方（乙方）是河南和谐汽车贸易有限公司。
根据协议，乙方先期缴纳1000万保证金，余下的以绿野汽车在2017年6月17日前缴纳的全部税收对应获得的税收奖励（地方留成部分）冲抵转让款与工程款，收购价共计3.04亿。届满后未能足额支付完毕，差额部分2020年6月17日前以现金形式付清。
对于收购绿野汽车，和谐汽车在公告中称，“以利用目标制造汽车的专业知识及能力进入汽车制造行业”，“本集团认为新能源电动汽车将成为汽车市场未来的发展方向，因此，交易能够让本集团直接进入具有庞大潜力的新能源电动汽车业务。”
2015年6月9日，和谐汽车公告，将名称“中国和谐汽车控股有限公司”变更为“中国和谐新能源汽车控股有限公司”。
拖欠巨额货款遭诉讼
在转让协议中提到的唯一一笔债务是绿野汽车拖欠甲方的7000万工程款，约定由乙方支付。但实际上绿野汽车还涉及到大量供应商货款的拖欠，而这成为矛盾爆发的焦点。
上海飚兴金属材料公司总经理李化升告诉《华夏时报》记者，自己有1000多万货款被拖欠，杭州方杨钢铁公司总经理梁其运说有420万货款被拖欠。“很多供应商的货款是2014年甚至更早就开始拖欠的，本来去年我们就要去讨债了，后来听说和谐这么大的上市公司收购了绿野，还拉来了腾讯和富士康，我们都高兴坏了，觉得货款有着落了，没想到一场空，有的撑不住已经破产了。”杭州飞越汽车零部件有限公司总经理华建平一肚子苦水，他告诉记者，根据私下统计全国有超过200多家供应商超3亿货款被拖欠。被逼无奈，供应商只好起诉绿野汽车。
记者在绿野汽车现场看到，企业内部杂草丛生，广场上停着已下线的汽车，建筑物的大门上贴着封条。门口贴着一份上虞法院于2016年5月3日发出的执行裁定书显示，因为绿野汽车一直未履行偿还义务，法院裁定查封全部动产（含机器设备等），查封期限两年。
门口另一份放假通知显示，2016年6月15日开始连续放假三个月。看门的保安告诉记者，之前已经放假了三个月，整个企业已彻底停产停工，不过基本工资还是照常发放的。
和谐汽车在2015年年报中称，新能源汽车项目在顺利推进。
但记者查询和谐汽车收购绿野汽车之后、包括年报在内的所有公告，均没有对绿野汽车的现状和问题进行过任何形式的信息披露。上海新望闻达律师事务所高级合伙人宋一欣律师认为，绿野汽车这么重要的一个项目，涉及到诉讼、欠款、停工停产等重要信息，上市公司应该信披与公告。
腾讯富士康参与投资控股
和谐汽车在年报中提到，2015年3月，与富士康、腾讯签署了关于互联网+智能电动车的战略合作框架协议。2015年7月共同注册成立河南和谐富腾互联网加智能电动汽车企业新能源合伙企业（有限合伙）（简称“和谐富腾”），初始规模人民币10亿，富士康、腾讯与和谐汽车按照3∶3∶4出资。
2015年12月，浙江爱车互联网智能电动车有限公司（简称“爱车公司”）成立，控股绿野汽车87.57%的股份。对于爱车公司的股份，和谐汽车占比28%，和谐富腾占比55%，红杉资本10%，云锋基金7%。年报中称，“爱车公司将以绿野汽车的研发及生产能力为基础，打造全新的经 济型电动汽车平台及品牌。”
对于绿野汽车的现状，有说法称当初上虞在出让时承诺拿到可以上路的高速电动车的牌照，但迄今未兑现，因此和谐方面没有追加投资，导致无法正常生产，货款一再拖欠。
记者就此专门采访杭州湾上虞经济技术开发区管委会，但官方回避了此问题，只回应现在企业停产官方也高度重视，多次与和谐汽车联系希望明确工作方案；对债务也进行登记和核实，做了大量协调和服务；要求企业妥善处理好各种债务关系。
和谐汽车与富士康对记者就绿野汽车相关问题发去的采访函，至截稿时止没有回复。腾讯方面称，只是参与了投资，不方便表态做回应。
