近日，中国电动汽车网记者从经销商处获悉，国内低速电动汽车车损理赔第一单在成都“新鲜出炉”，一直让行业备受困扰的车辆入险问题逐渐明朗起来。
近日，中国电动汽车网记者从经销商处获悉，国内低速电动汽车车损理赔第一单在成都“新鲜出炉”，一直让行业备受困扰的车辆入险问题逐渐明朗起来。
低速电动汽车因其价格实惠、行驶环保而受到市场的欢迎，但实际操作中，特别是低速电动汽车入险时一直面临不少尴尬。最开始是车辆无法入险，后来好不容易变成通过车企入险。可一旦保险到期，想要续保，车主却处处碰壁，被各大保险公司告知个人不能投保。而且低速电动汽车一般不能入全险，入保险种也比较混乱，通常是入机动车“第三者责任险”或财产险中的“产品责任险”，还有的会入“特种设备安全责任险”，并没有专门针对低速电动汽车的险种。这就给众低速电动汽车车主带来了无尽的后顾之忧。
而近日低速电动汽车车损理赔第一单终于“现世”，车主买车没几天，购买了包含车辆损失险在内的全险，在车辆遭受损失之后迅速得到了保险公司理赔，可谓是低速电动汽车行业内的里程碑事件。
照此趋势看，低速电动汽车入险将不再是一个“老大难”问题。实现个人入保、续保、入全险都不会是问题。保险公司为低速电动汽车量身打造新的险种也会是大势所趋，值得期待。
