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从B2C模式向B+2C模式的转型 北汽新能源发布“卫蓝众享A+计划”

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-16  浏览次数:290
核心提示:6月5日“世界环境日”,北汽新能源在北京汽车博物馆举行“卫蓝先锋”行动周年庆暨“卫蓝众享”计划发布活动。此次活动是“卫蓝先
 6月5日“世界环境日”,北汽新能源在北京汽车博物馆举行“卫蓝先锋”行动周年庆暨“卫蓝众享”计划发布活动。此次活动是“卫蓝先锋”行动的升级,进一步提出“卫蓝众享A+计划”,针对生态圈与产业链的全面升级,标志着卫蓝行动从B2C模式向B+2C模式的转型。“卫蓝众享A+计划”的启动,意味着新能源汽车领域首个由车企主导创建的产业生态圈的诞生。 北汽新能源依托互联网,推出体验式营销,通过在天津、青岛、苏州、杭州、上海、长沙、深圳等全国十个新能源汽车重点推广城市投放近千辆EV150,让消费者仅需1元即可享有1天、最长3天的体验机会。通过为期数月的体验,消费者对于北汽新能源汽车的认知得到了广泛的提升,很多体验者直接晋升为车主。北汽集团领导表示如此以互联网思维运作大规模的体验活动,对北汽新能源和行业来说,都是前所未有的尝试。 此次“卫蓝众享A+计划”的精髓在于,从过去单一的B2C模式向更为宏观的B+2C的产业链生态圈转型。北汽新能源以先锋之姿,携手各个有志于环保的合作伙伴,共同成立了分时租赁联盟、电动物流联盟以及充电场桩联盟,庞大汽贸、中信国安及经开、北京停车协会、Ucar科技、一度用车、北斗新能源等联盟各代表上台与北汽新能源签署协议。三大联盟(A+)的成立代表着一个全新的新能源汽车完整生态圈的建立。梁颖捷
 
 
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