新华网北京1月23日电（记者 姜俊吉）2016中国电动汽车百人会论坛23日在京召开，宝马集团大中华区总裁兼CEO康思远在主题发言中提出，实现统一的充电标准是新能源汽车得以快速发展的前提条件，便捷的电动汽车生态系统可以促进市场向新能源汽车方向发展，企业与政府的协同努力将带来有竞争力、创新驱动、面向消费者的新能源车生态，进而为消费者带来更多愉悦。
康思远认为新能源汽车能否成功，决定权在消费者的手中。“在此我想讨论的是一些关键的前提条件，如果新能源汽车生态想要取得成功，就必须满足这些前提条件，我会着重阐述这样 一种成熟的生态系统需要拥有什么样的要素，以及宝马是如何使这些要素应用到我们的战略当中的。”康思远阐释。
宝马集团大中华区总裁兼CEO 康思远
在康思远看来，目前仍处于新能源汽车快速起步的时候，应该努力实现统一的充电标准，意味着车企会使用同样的信号和插头。如果初始阶段使用不同的标准，会让消费者觉得非常不方便， 而且会导致投资的浪费，可能这种时候并不是特别贴切。如果看一下历史当中创新和技术的发展，这一过程中淘汰了很多的原有技术，最开始从胶片到数字影片的变迁实际上是非常快的，年 轻一代认为有吸引力的产品、服务和老一代是非常不同的，对于汽车行业来说，这包括完全不同的共享汽车和定制化的服务，而不是简单的车辆购买。但是，人们仍然有出行的需求，更根本 的一个任务和要求就是提供可持续的解决方案，同时保证消费者的出行是非常享受的。
消费者的需求在不断地升级、变化，我们相信会变得更加个性化，我们也相信要有这样的创新，满足消费者需求的高质量产品，才能让宝马在竞争当中获胜。新能源汽车很符合这样的要求。
为什么没有更多的消费者愿意购买新能源汽车的产品呢？首先，这个新技术还比较昂贵，因为电池本身成本就比较高，相信随着产量的增加可以降低电池成本。另外，政府的补贴是非常重 要的，可以帮助更多消费者买得起这样一种新的产品，并且帮助完成新能源的过渡。在这方面，中国政府给消费者提供的政策是非常成功的，整个汽车行业都非常感谢中国政府的支持。有的 时候我们会发现，地方政府和中央政府对于这个支持不同的解读对于车企来说是一个挑战，因为某种程度上阻碍了消费者对于这种技术的接受。
第二，今天新能源汽车，纯电动汽车、插电式混合动力的汽车，消费者有很多地方规定限制，虽然中央政府的政策指向非常明朗。
第三，当前因为电池规律的限制，纯电动车目前还不能够有长距离的里程，虽然插电式混合动力车可以满足这样的需求，用户确实需要在家里或者是在办公室充电，才能满足日常需求。
第四，需要更多的参与方共同努力，我们可以建设更好的基础设施、工作场所、停车场、购物中心等等，我们要寻找很可行的商业模式，这是核心。石油公司为这些传统的汽车提供加油 的服务，我们也应该有类似的服务发展。汽车行业可以参与到充电基础设施的发展当中，我们也有义务这样做，现在缺少充电设施，我们必须自己来做这些事情。在康思远看来应该在一个领 域鼓励更多的公司和创新者。
