2023年11月10-12日，“中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉中国车谷国际体育文化交流中心隆重召开。本次大会以“踔厉奋发，攻坚克难——打造安全、韧性、绿色汽车供应链”为主题，汇集了全球汽车产业链数百名企业家、行业专家等参与，聚焦供应链安全与布局、新汽车供应链打造、传统供应链升级、高质量可持续发展等热点话题展开深入探讨。
深圳市科华恒盛科技有限公司产品总监樊志强应邀出席本次会议，带来《大功率充电设施解决方案，赋能行业高质量发展》的主题报告。樊志强表示：在国家新能源汽车产业发展规划以及双碳目标的推动下，人民的电动出行需求不断增长，新能源汽车与充电桩也在飞速发展。然而，目前充电桩行业也面临着一些问题。
第一，充电桩可靠性较低；根据某主流运营平台的数据统计，行业充电桩平均的故障率高达3.11%、充电成功率低至95.75%、在线率低至4.01%，极大影响充电站运营。第二，用户体验有待提升；大功率充电桩的噪音高达80dB（多个场站实测），容易扰民；行业线缆平均每米重量高达2.96kg，使用时费力。第三，经济性相对较弱；180kW以上充电桩占比目前仅为15%，一体式充电桩功率不共享导致功率利用率低；常规快充站的配电容量利用率较低（约70%）；在高速服务区、乡镇、西部地区等地的充电站运维难度大，传统手段运维效率低。因此，未来充电桩必然要往高质量的方向发展。
基于行业发展趋势及痛点，科华针对性推出大功率充电设施解决方案，包含360~960kW风冷与480~800kW液冷整流柜方案，支持250A快充终端与600A超充终端灵活搭配，能够满足不同大功率充电场景的应用需求。此外，该方案还具备系统高可靠、用户体验佳、运维更便捷、综合成本优与方案拓展强五大特点。
1）系统高可靠：采用精确热仿真、关键器件分仓、同程均流、双回路等设计手段，辅以多点温度、压力、液位监控，确保高温满载输出；集成60余项安全防护措施，结合10余年风冷与液冷系统技术经验，保障安全稳定输出；依托主副卡双备份及通讯软件算法优化技术，提升在线率至99%以上；通过自研自产、KPS精益生产管理、严格的ATE自动化测试与高温满载老化测试，保障产品出厂的低故障率，领先行业。
2）用户体验佳：最大支持“充电3分钟，续航200公里”，让充电像加油一样快。通过风机智能控制算法、降噪器件选型、整桩结构吸音降噪、独特风道设计等多种降噪技术，使风冷整流柜噪音≤65dB、液冷整流柜噪音≤60dB，让充电更舒适;采用分线减隙技术，将普通枪线外径减少至30mm、重量减轻36%；采用液冷散热技术，将液冷枪线外径减少至24mm、重量减轻50.2%，让充电更省力。
3）运维更便捷：A7+Linux系统加持，支持直连两个平台，在满足运营功能要求的前提下，支持接入科华智能运维平台，实现设备状态智能分析及主动运维提醒；具备故障录波、日志导出、远程OTA升级、器件使用情况统计等功能，可远程定位诊断超过90%的异常问题，将平均解决问题时间由平均3天减少至1天。
4）综合成本优：充电过程中电池需求功率动态变化，采用环状拓扑+智能柔性投切算法，同等功率下40kW投切可服务更多车位，功率利用率高达90%以上，提升运营收益；通过本地限功率或全局限功率技术，动态调整充电机功率限值，最大可提升20%的配电容量利用率，降低成本投入；并依托系统高可靠、用户体验佳、运维更便捷的特点，降本增效，使得充电桩的全生命周期成本更低。
5）方案拓展强：为了解决大功率充电产业化发展背景下的电网配额不足问题，科华可提供PCS+储能电池的方案，同时创新性推出V2G+退役电池方案，组成“储充”方案。此外，科华自研模块、充电桩、换电站充电机、光伏、储能等产品，可结合实际场景需求进行灵活设计，为客户提供高可靠、能落地的“光储超充”、“超级充换”、“V2G光储超充放检换”等前沿技术方案。
在会议场外的展览区，科华展示了7-960kW全系充换电产品、智慧交通能源解决方案与应用案例等，吸引众多观众驻足。国家能源局电力司电网处副处长毕超、中国充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗、武汉市新能源汽车产业协会秘书长师广有及副会长李庆忠等领导专家也来到展位参观交流，科华华中区业务总监张华进行接待，并对超充、V2G、多能融合等行业领先技术及示范性案例进行讲解分享。
随着新能源汽车行业的繁荣发展以及市场需求的导向，科华大功率超充产品及方案在全国范围内加速落地，为新能源汽车用户提供高水准的充电服务。展望未来，科华将充分发挥30余年来的电力电子技术优势，坚持创新驱动，为客户提供高可靠的充换电产品与服务。同时，科华还将携手全球合作伙伴，共同推动汽车产业的健康可持续发展，助力构建零碳未来。
