标王 热搜: 电动汽车  北汽新能源  电动汽车充电桩  充电桩  充电站  北汽  第一电动汽车  电动车  试驾  汽车 
 
 
当前位置: 首页 » 电池资讯 » 企业新闻 » 正文

受邀出席行业高峰论坛,比克电池分享硅基负极领域前沿洞察

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-07-20  浏览次数:1311
核心提示:7月18日,第三届新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛在合肥拉开帷幕。此次大会主题为聚势新动力,低碳向未来,
      7月18日,第三届新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛在合肥拉开帷幕。此次大会主题为“聚势新动力,低碳向未来”,新能源电池产业从业者、高等院校专家与行业大咖齐聚现场,围绕储能电池、固态电池、钴锂原料、三元材料、磷酸铁锂材料、负极材料、电池材料回收等七大话题展开深入探讨与交流。比克电池潘庆瑞博士受邀参加负极材料专场论坛,并于今日针对“硅基材料在圆柱锂离子电池上的开发现状和面临的挑战”发表了独到的看法与见解,积极推动负极材料在锂电应用领域的新发展。同时,比克电池荣评“真锂加电奖2023年度商业价值企业”。
比克电池获评2023年度商业价值企业
      比克电池作为国内最早进入锂电领域的企业之一,在硅负极材料研究方面积淀深厚。潘庆瑞博士表示:“硅基材料应用于圆柱锂离子电池拥有天然优势,比克开启国内应用硅基材料的先河,现已从一代硅升级至三代硅。目前发现其在圆柱电池开发上,一代硅氧存在首效偏低和老化容量损失偏高的问题,正极利用率偏低;三代预锂硅氧性能已经能够满足车电和小动力产品的开发需求,但是还存在批次性稳定性、制成及成本的一些问题;新型硅碳因成本组成不受锂价的影响和优异的性能也受到了比克电池的重点关注;负极材料在350-700mAh/g区间使用时,电芯能量密度会随着负极容量提高显著提升,而更高硅基材料掺混量应用时还面临着界面稳定性、能量效率偏低和制成问题上的挑战,比克电池在上述问题上也做了积极储备,力争打破瓶颈。
比克电池潘庆瑞博士现场分享
      面对硅基材料发展的新未来,潘庆瑞博士介绍了比克动力将要实施的圆柱电芯产品双线布局战略。“其一是高性能路线,能量密度在280~330Wh/kg之间,首代产品采用高镍+高首效硅,支持4C快充;轻量化产品,依旧采用高镍+高首效硅,并支持4C快充;准固态产品,将采用超高镍+高比例硅,支持2~3C快充。其二是低成本路线,能量密度达200Wh/kg左右,为磷酸铁锂+硅、Na+离子电池、磷酸锰铁锂+硅等多种体系,实现多元化使用场景。”
比克电池硅负极圆柱锂电池
      伴随着电动汽车、移动设备等市场的持续发展,对锂离子电池的性能与能量密度提出了更高的要求和需求,硅基负极材料将迎来非常广阔的应用前景。潘庆瑞博士指出,硅基材料用量正在爆发初期,成本将会成为复合材料路线选择的主要指标。与此同时,硅基材料的制成与产业化能力、界面稳定性和动力学性能有待进一步提高。 
 
关键词: 比克电池
 
[ 电池资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]


 
推荐图文
推荐电池资讯
点击排行
 
网站首页 | 域名转让 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | RSS订阅 | 皖ICP备15007041号