标王 热搜: 电动汽车  北汽新能源  电动汽车充电桩  充电桩  充电站  北汽  第一电动汽车  电动车  试驾  汽车 
 
 
当前位置: 首页 » 电池资讯 » 行业新闻 » 正文

杭州车主求助:买长安新车疑似遇刹车失灵 踩刹车不减速??

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-01-30  浏览次数:1431
核心提示:]杭州车主求助:#买长安新车疑似遇刹车失灵# 踩刹车不减速??@我的汽车有话说 #杭帮侠[超话]#刚买来的新车开在路上就遭遇刹车失
]杭州车主求助:#买长安新车疑似遇刹车失灵#   踩刹车不减速??@我的汽车有话说 #杭帮侠[超话]# 
-1b056f6854d7f412 
刚买来的新车开在路上就遭遇“刹车失灵”,是不是很慌?
最近,杭州市民葛先生通过杭州交通918的官方APP开吧发帖求助:“去年(2022年)年底刚买了一辆长安逸动EV460新能源汽车,花费15万余元。新车开了还不到1个月,就因刹车失灵引发了事故…希望《我的汽车有话说》栏目组能帮帮我!”
【车主:踩刹车不减速?】
今年(2023年)1月1日,葛先生开着新车在富阳区一停车场充完电准备离开时,汽车突然出现“失控”的情况。
 -1a4ff49398aca58
葛先生说:“我第一脚踩刹车的时候车没停!然后我就用力又踩了一脚刹车,但车不但没停,反而加速!冲出了停车场的道闸杆,撞到路边绿化带后被逼停…当时左右两侧的两个安全气囊都弹出来了……”
万幸的是人没事,葛先生立即下车查看情况并报警处理。
葛先生:“下车查看后我发现,从停车场道闸杆的位置,到撞车的位置,一共30多米的距离,地上却有20多米的刹车印?我认为是汽车本身刹车失灵造成的事故,希望店方能够退车或换车。”
后续,车辆被富阳区厚盛4S店拖走检测处理。经过检测之后,店方给到葛先生的检测认定结果让他十分恼火。
葛先生:“店方的人说截取了事发时车辆的一部分数据,认为车辆并没有问题,怀疑是我自己操作失误,拒绝承担责任!”
【长安厂家:车主把油门当刹车踩!】
为了帮助葛先生解决问题,记者联系到了厚盛4S店的服务经理刘经理。
针对此事,刘经理说:“我们把当时事故发生前后的数据提取出来发给了厂家,厂家分析研判之后给到的回复是客户把油门当成刹车踩,才导致了事故的发生。”
刘经理补充道:“当时提取出来的数据中有4个关键性数据,分别是车速、转向、油门踏板的开度、刹车灯开关的信号。通过这几项数据判断事故碰撞的前10秒左右当事人的油门开度在99.5%,刹车灯的开关也没有打开,说明当事人葛先生在事故发生前并未踩刹车。”
 
【杭帮侠技师:现场刹车印记作何解释?】
根据当事人葛先生提供的车辆检测数据和事故现场的图片资料,杭帮侠技师宫孟辉表示:“车主提供的检测数据唯一能看到的就是车速的信息,无法从数据上得到更多有用的结论。一般情况下,要客观判断此事,需要刹车踏板的信息、电机的转速信息、油门加速踏板的信号等。”
 
宫技师补充:“从现场的图片资料可以看到,事发当时马路上有明显的轮胎摩擦地面留下的刹车印记,和厂家给出的判定结果‘当事人事故发生前未踩刹车’会产生矛盾,这一点又该作何解释呢?”
到底是当事人葛先生自己操作失误?还是车辆本身刹车失灵?您有遇到过类似的问题吗?针对此事,您怎么看?欢迎在评论区留言讨论!(杭州交通918记者:韩帅)[/cp]  
 
 
[ 电池资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]


 
推荐图文
推荐电池资讯
点击排行
 
网站首页 | 域名转让 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | RSS订阅 | 皖ICP备15007041号