6月13日,“2024中国电动两轮车用锂离子电池安全及高质量发展推进会暨克能新能源2024新品发布会”在河南安阳圆满举行。会议由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会主办,安阳市城乡一体化示范区管理委员会、河南克能新能源科技有限公司协办,与会专家就电动两轮车用锂离子电池安全等问题进行深入研讨。在推进会后,克能新能源举行了『克能电池 安芯常伴』2024新品发布,隆重推出克能安芯电池X系列高安全电动自行车用锂电池。

 

图为2024中国电动两轮车用锂离子电池安全及高质量发展推进会现场

 

      中共安阳县县委副书记、县长、示范区管委会主任马卫在致辞中表示,当前随着电动自行车锂电池新的国家强制性标准的出台实施,给行业发展带来了新的机遇和挑战。由河南克能新能源公司研发的电动两轮车用锂离子电池安全解决方案,本次顺利通过了行业专家的评审鉴定,相信这一符合民生所盼、市场所需的先进技术,一定会引领电动自行车锂离子细分市场的健康发展。

 

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨致辞

 

       中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨在致辞中表示,电动两轮车用锂离子电池的安全问题备受关注,近年来国家层面出台很多政策,企业也为保障安全做了大量努力。未来,协会也希望牵头做各种各样的相关标准,以支撑行业有更好的发展。

       国家工业和信息化部消费品工业司原司长高延敏在致辞中表示,电动自行车作为低碳交通工具,非常符合绿色出行的未来发展趋势。为了确保行业的高质量发展,必须从源头上消除电动自行车的电池安全隐患。电动自行车及电池企业应进一步理清发展思路,务必树立安全为先的理念,实事求是,不断进行新探索、新实践,为行业高质量发展作出新的更大的贡献。

      国家市场监管总局标准技术管理司原副司长陈洪俊在专题讲座中表示,要以标准化引领锂电产业高质量发展,未来要形成市场驱动、政府引导、企业为主、社会参与的标准化工作格局。一流企业做标准,二流企业做产品,三流企业卖产品。他建议,企业要提升质量标准品牌意识,建立先进质量管理体系,推动产品质量分级,国家要鼓励企业参与标准制订。

      随后,应急管理部上海消防研究所专家张磊发表了《电动自行车的火灾危险性及消防安全要求》主旨演讲;国家化学与物理电源产品质量监督检验中心副主任余华强作《车辆动力电池国家强制标准对比与解读》主旨演讲。

      河南克能新能源科技有限公司创始人、董事长柯克在《电池企业在电动自行车电池安全与高质量发展进程中的责任与使命》主题演讲中表示,克能新能源积极参与制定了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》,并积极响应国家对产业链综合治理的号召。当前,社会需要在短时间内为近4亿辆电动自行车用户提供更安全可靠、而使用成本不显著增加、使用便捷性不打折、且性能优异的电池产品,以及不需要巨大公共资源完善基础配套设施,对企业、对行业甚至对社会都是一个巨大的课题和挑战。克能自创立以来就以产品“安全”为核心理念,秉持“专精特新”企业对细分领域的深耕细作精神,通过材料体系、结构设计、制造工艺等综合创新,建设高端智能工厂实现高安全电池批量制造,向行业配套示范性验证了数亿元的安全电池产品。

       推进会后,克能新能源隆重举行了“克能电池 安芯常伴”克能新能源2024新品发布会。柯克博士重磅发布了克能新能源“克能安芯·X系列”高安全电池新品。

       据柯克介绍,克能新能源X系列产品,以锰酸锂及磷酸盐系作为主要技术路线,分别为以锰基材料体系的克能安芯XM系列和以磷酸盐系的XF系列电池。

 

图为克能新能源创始人、董事长柯克博士演讲

 

       这次发布的X系列电芯主要面向两个应用领域:一是轻型动力电池领域,其中两轮电动车是目前应用最广泛的场景,而电池安全⼜是两轮电动车的行业难点,此次推出的安芯电池也是针对社会焦点和行业难点推出的解决方案;

      其次是以户外电源、家庭储能、通讯基站备用电源和分布式光伏储能电源等为主的储能领域。

      在以电动自行车为主的轻型动力电池领域,安全成为政府、社会广泛关注的焦点。在创立伊始,就将企业定位为以产品的安全为核心理念的克能,率先在行业推出了基于材料、结构和外壳三个维度的电芯“323”安全保障体系,分别是:

      材料安全保障:不当使用不爆炸——不爆、满电针刺不起⽕——不烧、满电针刺无高温——不烫的“三不”技术;

      结构安全保障:正常使用内部结构防短路和低温充电防枝晶的“两防”技术;

外壳安全保障:正常使用防腐蚀“烂包”,正常使用防“胀气”鼓包,正常使用防“破边”漏液的外壳“三防”技术。

      在性能提升方面,克能新能源此次推出的XM电芯产品可以达到循环寿命⼤于1500次,⽐传统产品的寿命⾼3倍;XF产品⼤于3000次循环寿命,且具备5C以上持续放电能⼒。

      在电动自行车电池组层面,克能“安芯”电池组采⽤了5重防护体系,分别是:过充膨断保护结构、双重过压保护BMS、热插拔防打⽕设计、电池壳内⼀体化防震动结构、防短路集成结构。

      克能“安芯”锂电X电芯系列产品,不仅已经实现标准化产品的规模量产;还可以根据客户和市场应用场景,兼顾能量/倍率型,容量/尺⼨提供定制化的产品配套。“电池企业作为产业链的核⼼环节,需要不断适应并满⾜市场变化和技术迭代的需求,这也是克能新能源的不懈追求。”柯克指出。

      克能新能源此次发布的克能“安芯”X系列核心产品,实现从电芯到电池组的八重有效安全防护。在新国标的基础上,实现了更高安全等级的解决方案,同时提出了五“零”模型的电池安全的延伸保障方案,为百姓的电池使用守护好最后一道防线,助力亿万轻型车群体安全、绿色出行。

      6月12日,中国电池工业协会组织有关专家对河南克能新能源科技有限公司完成的“电动自行车电池安全方案——软包锂离子电池及充电防护装置”项目进行了成果鉴定。发布会上,中国电池工业协会宣布:与会专家听取了研究报告,审阅了相关技术资料,经质询和讨论,鉴定委员会认为,该项目达到国际先进水平,部分成果处于领先地位,一致同意通过鉴定。

 

图为克能新能源“新国标·新产品·新征程”启航仪式

 

      发布会最后环节,举行了克能新能源“新国标·新产品·新征程”启航仪式,共同守护电池安全,共赴零碳未来。

       哈尔滨工业大学电化学工程系教授、俄罗斯工程院外籍院士王振波,广东产品质量监督检验研究院轻纺部副部长黄镇泽,无锡市产品质量监督检验院储能产品部部长陈耀,动力电池应用分会专家委员会副主任委员刘斐,中国电池工业协会综合业务部主任宋翊,动力电池应用分会产业研究中心总经理周波,河南省工业和信息化厅电子信息处二级调研员朱孝恒,河南省科学技术厅新能源与交通科技处副处长李朋勇,河南省住房和城乡建设厅行业专家韩旭,安阳市政协副主席、市工商联主席侯合柱,安阳市市场监督管理局局长王俊杰,安阳市工业和信息化局局长孙建国,安阳市科技创新服务中心主任梁中杰,安阳县县委副书记、县长、示范区管委会主任马卫,安阳市城乡一体化示范区党工委副书记、管委会常务副主任蔡光伟,安阳市城乡一体化示范区党工委委员、管委会副主任杨会范等出席推进会及相关活动。