12月7日-9日，由中国科协、海南省人民政府协同相关国家部委共同主办的第五届世界新能源汽车大会（WNEVC 2023）于海南国际会展中心举办。大会以“开放包容 合作融通 共同发展”为主题，邀请了全球各国政产学研界代表共同就产业发展中战略与路径、热点与痛点问题开展对话、交流，共同推动新能源汽车产业高质量发展。作为WNEVC的生态合作伙伴，LG新能源首席技术官金帝映代表公司出席了本次大会，并在主论坛《加速重塑汽车产业新生态》的话题下就当下行业趋势和消费者洞察，深度解读了面向未来的动力电池核心技术趋势。

       近年来，我国新能源汽车发展势头强劲。数据显示，截至今年7月，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆。标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段。动力电池作为新能源汽车的核心部件，对电动汽车的性能和成本有着至关重要的影响，也为新能源汽车高质量发展提供了重要支撑。

       中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢在大会上演讲表示：“在电动化、智能化、低碳化发展态势下，全球新能源汽车市场总体增长迅速，加强动力电池体系、新型底盘架构、自动驾驶系统等关键技术协同突破至关重要。同样，在百年未有之大变局下，推进以开放合作为核心和主线的全球汽车产业稳定、健康、可持续发展势在必行。“

中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢

       电动汽车行业作为应对气候变化和实现可持续能源转型的重要手段之一，正逐渐成为全球汽车市场的主流，而电池技术的进步也将成为电动汽车发展的关键。LG新能源首席技术官金帝映分享道：“为了实现全球碳中和目标，全球向电动汽车转型浪潮不可逆转。电动汽车的未来发展趋势可归纳为四个关键领域，分别是更高的续航里程、快速充电、与燃油车相当的价格竞争力和安全性。在这四个领域中，高性价比和安全性对于电动汽车市场未来的发展尤为重要。而续航里程和快速充电技术也是LG新能源脱颖而出的关键。”

        LG 新能源致力于提供满足客户需求的定制化解决方案，并充分利用未来技术，涵盖核心电池材料技术、加工工艺、封装、诊断算法和下一代电池开发。以材料技术为例，LG新能源开创了满足高续航里程的高镍四元锂电池NCMA正极材料技术。通过在高镍基正极材料中掺入铝来确保安全，从而实现更高容量。此外，为了提高快速充电的性能，LG新能源正在开发高效硅基负极材料技术，积极探索高效率技术，研究减少体积膨胀的方法。在提高成本竞争力方面，LG新能源正在开发一种使用无钴/镍正极材料的磷酸铁锂电池，同时，持续深耕软包、圆柱的双产品组合并致力于下一代电池技术研发，通过简化工艺和减少设备空间等，助力降低电池生产成本。对于电池的安全性，LG新能源正在开发一种利用云端大数据的电池安全诊断算法。例如B-lifecare 这种应用程序，可收集、分析和验证来自现场的数据，以诊断电池状况并向客户提供各种状态信息。因此，LG新能源的研究重点不仅是电池开发技术，还包括电池组设计优化和数据驱动的电池诊断等各种技术。

       金帝映强调，面对未来的电动汽车市场新生态，LG新能源将以四大关键核心业务以巩固全球领先地位，并提供世界一流的品质、成本和交付，并将基于这样的竞争优势保持持续增长。包括：重点加强基于化学的产品竞争力，以确保在各细分市场的领先地位；同时通过成本创新，稳定的原材料供应体系和强化的生产工艺/设备建立竞争优势；此外，LG新能源正在加快在全球生产基地建立智能工厂的步伐，目的是建立一个系统的，能使其在全球的所有子公司都拥有凝聚力，并采用标准化的生产流程，确保最佳的生产效率和制造品质；最后，LG新能源坚持开发固态电池和锂硫电池等新一代电池技术，为未来做好准备。

       技术创新将为动力电池行业的未来注入源源不断的动力。作为全球电池技术领先的企业，LG新能源拥有超过30年的电池研发经验和10年的量产经验，电池技术专利数量居全球第一。截至 2023 年 10 月，LG新能源的专利组合已超过 37,000 项，涵盖电池创新的各个方面，如材料、电池、电池组、BMS 等。同时，为保持行业领先的和先进的研发能力，LG 新能源也在持续扩大研发投入，截至2022 年底，公司研发投入达到 8,761 亿韩元，同比增加34%，占总销售额的 3.4%。LG新能源正在持续提升研发能力，探索能够推动未来增长的新技术和新产品，以科技创新赋能提质增效，提高未来业务的潜力和可持续性，加速重塑汽车产业新生态。